Le RMC 783 (Bruxelles)
01/01/05 : Le spaghetti

"Comment va t'on faire pour avoir une voie d'enraillage pour le réseau alternatif tout en évitant de voir revenir trop vite un train en gare"....

Tout un titre... Ben oui, on est ici à l'extrémité de la gare qui est à l'opposée au pont à 2 étages. Le réseau continu repart vers l'autre partie de la pièce via une grande courbe, mais aucun plan ne nous a permit de faire pareil pour le courant alternatif. Finalement et en désespoir de cause, nous avons opté pour une voie spiralée qui irait au niveau -1 pour faire un demi-tour et remonter vers le niveau 0. Cela nous permet d'arriver à allonger le parcours et à faire en sorte que un train qui quitte la gare n'y revienne pas trop vite... De plus, un triangle de voies est installé au niveau -1, niveau qui comporte aussi un ovale et cela permet par exemple de faire rouler une loco pour la faire chauffer, la vérifier, lui ajouter des wagons, avant de l'insérer dans le reste du trafic. Pour notre malheur, il n'est pas évident de construire ce genre de niveau, et nous avons du nous y reprendre à 2 fois avant d'avoir des pentes un peu satisfaisantes... Méfiez-vous de ce genre de construction : il faut être bon bricoleur ! (ce que je ne suis pas!!!)

       

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