Comme je n'ai pas beaucoup d'images, je ne sépare pas le reportage par chantier. Tout est ici : Zaventem et Nossegem.
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Zaventem : la caténaire de la nouvelle 3eme voie est posée, c'est le modèle "moderne" de la SNCB
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On voit bien la différence avec l'ancien type.. On trouve déjà ce type de caténaire sur la ligne d'Oostende.
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Mais là, une fois rentré chez moi, je me rends compte que l'on a enlevé la caténaire de la voie vers Liège!
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Et la type 23 que vous voyez ici, elle vient de quitter la nouvelle voie!
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Mais ce n'est que en tapant le texte du reportage que je m'en suis rendu compte...
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Plus loin, l'ancien pont de Nossegem gare est détruit!
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Il ne reste que les bords
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La gare n'est pas plus touchée qu'il y a 3 mois, si ce n'est pour son accès
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Voici le pont temporaire : tout métal, il oblige les automobilistes à un solide virage, et les cyclistes doivent emprunter la route...
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Le chemin que nous connaissons bien est OUT! On terrasse et à mon avis c'est pour placer des pieux de stabilisation
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Le terrain est méconnaissable, je ne peux arriver au nouveau pont!
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La maison-ferme est toujours là pourtant.
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Le nouveau pont! Il a l'air bien avancé maintenant
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Tiens, un masque de plongée passe
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La passerelle provisoire est toujours là, elle a l'air toute petite
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L'emprise du nouveau pont est bien plus grande que celle de l'ancien. Un nouveau batiment a été construit tout à côté...
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Et bien ca y est! Des bricaillons nous permettent d'arriver sur le pont, qui a déjà recu une couche d'asphalte!
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C'est marrant : 10 mètres de route en plein chantier!! Même les bordures sont là, ainsi que le garde-fou vitré....
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Pendant ce temps, une rame passe
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Mais par ou vont donc passer les nouvelle voies? Le pont donne à penser qu'il y en aura une de chaque coté des voies actuelles, mais j'ai l'impression que à droite en regardant vers Liège il y a plus de place que de l'autre côté...
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Voilà une 13! Comme cela on aura vu aujourd'hui les matériels les plus récents de la SNCB.
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Pas de TGv, mais je ne suis pas resté si longtemps que cela sur place : il faisait 1 ou 2 degrés, c'est déjà un miracle que j'ai pu faire du vélo !
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Ce furent d'ailleurs 27 kms "durs durs" : je n'ai plus les kilomètres dans les jambes comme en plein été, et je le sent dans les jambes...
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