Chantier de Belgique
Visite du 23/12/00 : Visite a plusieurs endroits d'un coup

Comme je n'ai pas beaucoup d'images, je ne sépare pas le reportage par chantier. Tout est ici : Zaventem et Nossegem.

 Zaventem : la caténaire de la nouvelle 3eme voie est posée, c'est le modèle "moderne" de la SNCB  On voit bien la différence avec l'ancien type.. On trouve déjà ce type de caténaire sur la ligne d'Oostende.  Mais là, une fois rentré chez moi, je me rends compte que l'on a enlevé la caténaire de la voie vers Liège!  Et la type 23 que vous voyez ici, elle vient de quitter la nouvelle voie!
 Mais ce n'est que en tapant le texte du reportage que je m'en suis rendu compte...  Plus loin, l'ancien pont de Nossegem gare est détruit!   Il ne reste que les bords  La gare n'est pas plus touchée qu'il y a 3 mois, si ce n'est pour son accès
 Voici le pont temporaire : tout métal, il oblige les automobilistes à un solide virage, et les cyclistes doivent emprunter la route...  Le chemin que nous connaissons bien est OUT! On terrasse et à mon avis c'est pour placer des pieux de stabilisation  Le terrain est méconnaissable, je ne peux arriver au nouveau pont!  La maison-ferme est toujours là pourtant.
 Le nouveau pont! Il a l'air bien avancé maintenant  Tiens, un masque de plongée passe  La passerelle provisoire est toujours là, elle a l'air toute petite   L'emprise du nouveau pont est bien plus grande que celle de l'ancien. Un nouveau batiment a été construit tout à côté...
 Et bien ca y est! Des bricaillons nous permettent d'arriver sur le pont, qui a déjà recu une couche d'asphalte!  C'est marrant : 10 mètres de route en plein chantier!! Même les bordures sont là, ainsi que le garde-fou vitré....  Pendant ce temps, une rame passe  Mais par ou vont donc passer les nouvelle voies? Le pont donne à penser qu'il y en aura une  de chaque coté des voies actuelles, mais j'ai l'impression que à droite en regardant vers Liège il y a plus de place que de l'autre côté...
 Voilà une 13! Comme cela on aura vu aujourd'hui les matériels les plus récents de la SNCB.   Pas de TGv, mais je ne suis pas resté si longtemps que cela sur place : il faisait 1 ou 2 degrés, c'est déjà un miracle que j'ai pu faire du vélo !  Ce furent d'ailleurs 27 kms "durs durs" : je n'ai plus les kilomètres dans les jambes comme en plein été, et je le sent dans les jambes...

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