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| En passant, je constate que le WE passé les gars de ES (Electricité et signalisation) ont remplacé la caténaire de la ligne 26 | Ben oui, j'ai vaguement vu un autorail ES sur la ligne, mais ,bon, je n'avais pas mon appareil photo .. | Je ne suis pas sur de voir de gros changement.. | Tiens, l'omnibus! |
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| Le mur ici est terminé, .. | quand on pense qu'il est plus " | Certaines sections ne sont pas encore posées.. | Et voici a HLE1605 : cette série de machines est en fin de vie, snifsnif!!! J'les aimais bien les 16.... |
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| Vu de ce coté, le mur grimpe lentement! | C'est vrai qu'il faut aussi le goudronner avant de remettre la terre | Et encore un break! Je ne voit que cela aujourd'hui!! | Ici, dans quelques ...années, viendra une passerelle.. |
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| ..toute neuve, joignant les 2 gares de Haren | Ici le mur est goudronné, et est nettement moins haut. | Par contre, là j'ai le sentiment que rien n'est fini!! | Il n'y a qu'a voir ce petit bout de mur là.... |
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| Et là, on a remis un joli paquet de pompes en route !! | Problèmes d'infiltration d'eau et de nappe aquifère sont le menu quotidien de ce chantier... | ||
Petit complément : FSR!Ben oui, la ligne 36 améliorée doit bien entrer en ville! Elle le fera (en partant de Haren) via un pont au dessus des voies des lignes 25/27, puis par un tracé traversant les anciens terrains de FSR formation. Ensuite, en passant à l'Ouest de l'ATD de FSR, elle traversera la gare de Schaerbeek. Certains travaux sont déjà visibles!! En voici quelques photos.. Nous sommes à la bien connue "rampe du Lion"... | |||
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| Au passage, voici un Antwerpen - Charleroi assuré par une AM75 : ca vous dit un petit tour en cabine??? | La ligne 28 a été refaite!!! | Encore un Break!!! | Ici dans le quartier, il y a plein de bâtiments SNCB, parfois même bien cachés.. Et aussi d'anciens wagons... |
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| Voici l'axe de pénétration des TGV! | Au loin, on voit un bâtiment ES, la ligne va passer devant.. | Je suis vraiment intrigué par ces wagons...A quoi servent t'ils?? | Chouette! Encore une HLE13 |
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| C'est la 1338.. | |||
Bref, encore des travaux en vue, sujet à reportages sur Ferrosteph..
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