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Début mai, je me suis rendu compte que l'un de mes lieux de balade à vélo était "défiguré" par un nouveau chantier TGV. A hauteur de Nossegem, entre les kilomètres 13.5 et 15 environ, s'ouvre un nouveau chantier TGV le long de la ligne 36! Nous sommes en pleine campagne, la ligne est enterrée entre 2 talus, recouvert de végétation. Une ligne droite d'a peu près 2 km est encadrée par un courbe à gauche et une courbe à droite. A 1 kilomètre au nord il y a les pistes de l'aérodrome de zaventem, et à un autre kilomètre au sud il y a la route Bruxelles - Leuven. Des champs entourent la ligne, ainsi qu'un petit zoning industriel. Il y a 3 ou 4 chemins de terre, parcouru par des promeneurs et des tracteurs agricoles. On peut voir les avions atterir à zaventem.
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| Coté sud, en venant de Zaventem, ou pouvait voir ceci. | En me retournant, voilà ce que je pouvais voir. Avant le chantier, tout le long de la ligne ressemblait à ceci. | Je découvre une partie de terrain déjà bien chahutée, et surtout entourée d'un "cordon". Que se cache t'il par là? | Un grand trou! Avec au fond une canalisation, de grand diamètre, et des tuyaux qui la traversent. Probablement du cablage, qui passe en-dessous des voies, et comme il y a un talus de 6 ou 7 mètres, cela fait vraiment un trou bien profond. Tout le talus est supprimé ici, des 2 cotés de la voie. |
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| On devine le même genre de trou de l'autre coté, le sol est très sablonneux. Les cables sont suspendus dans le vide | De l'autre coté, on peut voir une espèce de trappe de visite en béton qui descend sur le tuyau horizontal | Et voilà le genre de tuyaux posés, ainsi que les rouleaux de cables. Un gros tas de ciment en vrac limite le passage | Vue vers Liège : l'ancien chemin a déjà été bien modifié par le passage des véhicules de chantier, les arbres ont été rasés complètement des 2 cotes de la voie |
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| Un masque de plongée nous permet de décourvrir les terrasements de l'autre coté de la ligne : ils sont déjà bien avancés! | Ici, j'ai traversé le pont, et je regarde vers Bruxelles. Les travaux sont encore limités au trou des tuyaux. | De l'autre coté, vers Liège : le talus est rasé, les cables de la SNCB ont été déplacés au centre de la ligne. | Une autre vue... |
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| Et plus loin, on devine le pont suivant | Le chemin vers Bruxelles... | Et l'autre bout du gros tuyau, avec les paroi de soutènement | J'ai continué mon chemin vers l'autre pont. |
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| En me retournant je vois ceci | Et aussi une rame tractée par un loco type 13 | Elle passe ici à 130/140 Km/h, je n'ai pas le temps de faire beaucoup de photos! | Là, elle est partie, et ce n'est pas une voiture pilote à la fin de la rame. |
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| Le kilomètre 14 est pratiquement au pied du pont | Je l'ai traversé, ce pont, et voici le début du chantier dans la courbe vers Liège. Un escalier en bois descend le talus, et on a malmené le terrain | Je suis descendu à hauteur de la voie et.... un Thalys arrive | passe à environ 120/130 à l'heure |
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| Je suis vraiment au niveau de la voie! | Et je repars vers le pont n°1 | Un mois plus tard, voici ce que cela donne : les terrassements ont continué | Les véhicules descendent par ici |
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| On a plus ou moins rebouché les 2 grands trous | Mais voici 2 rames qui se croisent : la 1324 tire un train composite, et 2 automotrices AM500 | C'était une rame un peu "bizarre" : on aurait dit que certaines voitures n'étaient pas des nouvelles i11?? | De ce coté, plus de traces du trou! |
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| En face par contre, tout n'est pas rebouché! | Le 11 juin : "ILS" ont cassé le pont! On va le voir, il est amputé de tout son flanc, et les briques ont servi de remblai pour les chemins d'accès | Sans les talus, il a l'air bien seul! | Dans l'alignement de la voie.... |
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| Vu depuis l'autre coté, on voit bien la partie qui a été enlevée, sur le flanc du talus | Comme il n'y pas moyen de passer je descend le long de la voie pour rejoindre l'autre pont. Des véhicules | Un camion articulé, | Et un GMC (?) militaire recyclé |
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| On dirait qu'il a encore son marquage militaire! | A mon avis, vu l'état de la cabine, il a l'age de ses artères, tout en étant entretenu ... | vu l'état des citernes et de la pompe à diesel qui est installé derrière | Il doit servir de pompe à essence... |
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| Arrivé au 2eme pont, je constate que les terrassements ont aussi continué ici, encore un peu plus loin | Vue vers Bruxelles | Plus près du pont, vers Liège ... | |
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| Et vu depuis le pont, la caténaire et le sable sous le soleil... | Traversons : les tas de terre que l'on voit ici n'étaient pas là précédemment | Un Thalys arrive de Liège, mais je déclenche trop vite! (vous savez tout!) | 3 photos de la rame, et c'est tout ce que j'ai le temps de faire! |
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| TO BE CONTINUED !!!!! |
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