)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
De l'autre côté des voies, la suite du pont se monte aussi à belle allure. Il ne reste plus que 2 travées de poutres précontraintes à poser, et 4 ou 5 a emballer de sa carapace de béton armé. Ces travées passent par dessus les faisceaux de voie de l'atelier de Schaerbeek, pour atteindre un haut talus tout de l'autre côté près du bâtiment administratif. Vous pouvez voir des photos de tout cela dans les autres reportages de Ferrosteph, bien sur...
|
|
|
|
|
| Cette AM classique modernisée s'en va vers la gare du Nord... | Surprise, un engin rail route fait du nettoyage. | ||
|
|
|
|
|
| Il s'agit d'une grue, auquelle est accroché un curieux wagon! | On dirait un conteneur posé sur un lorry ou des bogies. | Plutot curieux comme assemblage! | Visiblement, l'équipe de 3 hommes curent le caniveau le long de la ligne 25/27. |
|
|
|
|
|
| Au loin le pont. | C'est un pont en poutres précontraintes. Les travées blanches sont celles ou les poutres .. | .. sont encore nues. Les autres ont déjà été emballées dans un sarcophage de béton. | Exemple de poutre en cours de contrainte |
|
|
|
||
| Avec la suivante emballées. | Et un petit "pano" maison sur la longueur totale. |
Toutes les homepage des sections de Ferrosteph