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Voici donc la compilation des quelques dizaines de photos de bus, tram vu pendant le voyage, en dehors de ceux de Lyon.
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| Strasbourg, surprise du Van Hool | En attendant de le voir plus près un bus régional passe | Et le voilà. Un AG300 donc si je ne me trompe pas. AH Van Hool tu est partout! | Un Renault Heuliez comme j'en verrai encore beaucoup |
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| Le Van Hool passe à coté d'un autre régional | a Agen, surprise un Citobrol! | Et un Citelis de poche | |
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| Il y a aussi des Heuliez et des Irisbus ici | Avignon : sur fond de TER bien chatoyant, un Heuliez arrive | Il y a aussi ce modèle là | Et une variation de livrée |
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| Et aussi de tout nouveau midibus | Bien utile pour circuler entre les remparts dans les ruelles... | Carcassonne : des Heuliez | GX 317 |
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| Comme la ville est pleine de ruelles et de touristes, des navettes parkings depuis l'extérieur de la ville circulent | Et dans les ruelles, un système de petits bus électriques | qui semblent faire du bus-stop à la demande | Les 2 dames semblent avoir indiqué leur destination à la conductrice... |
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| Montpellier maintenant! Par chance je trouve le tram assez vite. Il y a des bus qui attendent de faire une correspondance | Site propre ici, avec quai bus a coté du tram | et signalisation spéciale pour quitter l'arret | Un modèle plus récent : Irisbus? |
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| Chance : le tram roule ici aux 40 minutes et en voilà un OUF! | Aslthom a encore frappé... | ||
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| Comme souvent on a profité du tram pour refaire toute la rue. Ici site propre herbeux, à gauche une bande de circulation, à droite une piste cyclable et un trottoir | A la gare, carrément l'asphalte pour un site tout a fait séparé tram/vélo | Et le dernier tram que je verrai avant de prendre le train.. Les fréquence du dimanche sont très faible... | Toulouse maintenant. De loin un GX comme déjà vu ailleurs |
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| Il y a aussi des plus anciens Heuliez | Accès handicapé possible | Des Citelis articulés pour les lignes à plus de traffic | |
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| Et d'autres standards | Tisséo : nom de la société de TC | Le métro : pas pu le voir de près mais cette station là je ne pouvait pas ne pas la montrer:-) | Encore un modèle différent non identifié |
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| Et le dernier avant le canal! | Valence, le hasard!! | Un AG500 probablement, tout de blanc vêtu... | Pour le reste pas vu beaucoup de bus, rien que ces "comme celui ci" :-) |
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| Et pour terminer, Bordeaux | Bon ok, du connu | Mais rapidement je trouve le tram. Une place d'échange Bus/tram. J'ai aussi vu des parkings en dehord du centre ville pour ceux qui prennent le tram | Particularité de Bordeaux : dans le centre historique le tram utilise une prise de contact au sol |
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| Au centre des voies se cache un rail "électrique". C'est l'APS. | Le système a été crée pour préserver le cachet historique des batiments : pas de caténaires. | Le tram arrive | Fait l'arret en baissant le panto et repart en mode 3eme rail |
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| 3 lignes pour Bordeaux : A B C | Ici, plus fort : 4 voies! | Beaucoup de site propre, avec des feux spéciaux, et comme les rues ne sont pas larges elles deviennent sens interdit | Des articulés aussi à Bordeaux |
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| Du Heuliez | Plusieurs modèles en plus | L'arrière d'un articulé | Et voici le minibus électrique de Bordeaux |
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| Il circule dans le centre et ses ruelles |
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