Diabolo : liaison L25N/L26 (Haren)
27/04/14 : les piliers sont là

Après le coulage des pieux il faut monter le pilier du pont

 et c'est là que l'on a vu ..  ..réaparaitre les "iris"  du plus grand viaduc ou passe un Désiro  Choutte la rue est ouverte
 Toutes les fondations sont coulées  et il ne reste  qu'une seule pile  dont le béton de la base sèche
 et comme  on pompe de l'eau  par dessous  je suppose que la nappe aquifère n'est pas loin
 Il y a du gros matos sur place  dont cette Sarens gigantesque  et son camion d'accompagnement  Le rouluea compresseur est revenu, il a été "absent" pendant l'hiver
 Stock de terrain tout neuf!  Détail de la Sarens  Il y aussi des camions de Aertsens, principal entrepreneur ici  "Iris" en cours de sechage
 puis plus loin un échafudage complet  pour terminer par un élément complet avec son bac pour la voie  Et puis il y a cet étrange "usine". Elle a été remplcée par une nouvelle unité depuis le début du chantier  et à lire les étiquettes et des panneaux vu sur le chantier,
 je pense que c'est une unité de dépollution ..  du sol.  Si quelqu'un en sait plus l'info m'intéresse

Revenons un peu sur la grue Sarens car c'est une AC700 : autrement dit elle peut lever 700T dans sa configuration la plus "puissante" - petite portée de flèche et proximité de la grue, extension des bras stabilsateurs, etc. Elle peut étendre son bras jusqu'a 60m de distance, et dans ces configuration là elle peut encore soulever près de 20T. Je suppose qu'on l'emploie ici pour mettre les ponts bacs entre les piliers.....

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