Chantier de Zaventem
Visite du 27/05/18 : Inondation au Diabolo!

J'ai eu l'occasion lors de mes reportages sur le Diabolo de vous montrer les difficultés de l'endroit : une rivière qui peut "gonfler" très vite lors d'orages, une nappe phréatique qui affleure surtout que les voies sont installées sous le niveau du sol.. Il y a donc là-bas tout un système de pompes, de siphons, qui tournent en permanence. Et les talus ne sont pas épargnés : instables, il a déjà fallu a plusieurs reprises les restabiliser... Quand à la radio on a annoncé que les liaisons Leuven - BXL airport étaient coupés pour plusieurs jours, j'ai tout de suite pensé que les talus étaient descendus sur la voie suite aux orages. Il fallait donc que j'aie faire un tour là-bas pour me faire mon opinion....

 Je commence par le bassin d'orage.. Il n'a pas l'air d'avoir servi, bizarre?  Les chemin pourtant portent des traces  partout! Et chouette un train :) Après tout c'est eux qui m'ont amené un jour ici  Le bord du champ a..
 ..coulé dans la rivière  Partout a gauche et à droite  des traces de trainées de boue  Le F3 (route vélo Bxl Louvain) a pris un coup
 regardez ce qu'on a nettoyé  et la hauteur des bord en terre  ca a du être épique ici,..  30-40 cms de boue!!
 Ca fait près d'un kilomètre  de chemin qui a été embourbé  L'entrée d'un des siphons est complètement recouvert d'alluvions  venue de ces champs là.
 Pas de bol les cultures sont encore très basses, aucune chance qu'elles retiennent quelque chose  Voyons les voies  Pendant qu'une 18 passe  avec une voiture bizarre
 Oh c'est une pub  pour s'engager à la Senecebe :)  et il y a une i10 dans le lot comme souvent! Saviez-vous qu'il y a encore 140 voitures I6+I10 dans le parc?  Et un ICE ..
 .. pour faire bonne mesure  La grande rigole qui vient des pistes de l'aéroport est bien marquée aussi  Voilà la voie vers Louvain  On voit bien jusqu’où la boue a monté
 Les ouvriers travaillent ..  .. a démonter tout..  .. car il va falloir tout refaire :  le ballast est foutu, il faut revoir tout les cablages
 Assez curieusement il y a une partie de ballast qui a l'air propre  La grue rail route tire les rails  plus loin  Et il faut aller loin, c'est un long rail soudé
 et une 18-19 de plus  Ca roule pour un dimanche matin  Armoire technique, je pense que ..  ..sous la dalle il y a des pompes
 et l'inondation a monté jusque la première hauteur des blocs de ballasts  Oh il y a du matos plus loin!  La voie venant de Bruxelles  n'est pas impactée
 Il y a plein de matos : dumper, grues,..  Un 2eme rail route infrabel  Il y a un tas de ballast tout neuf  du lourd pour transporter
 et une grue fait place nette  La petite Hitachi est occupée a déplacer les billes en béton tout en poussant du ballast  pendant que tous les rails  ont été emmené
 plus loin  Ils ont commencé coté "Airport"  Les pinces  peuvent se déplacer et augmenter la distances
 pour la régler par rapport  aux billes de béton  Ecartement maximal  Je ne trouve pas a quoi peut servir ce tracteur
 Et la petite Hitachi continue  son petit bonhomme de chemin  Là, le talus bouge, mais c'est pas de cette semaine  Ah 3 gros camions benne arrivent
 Ils n'ont pas l'air très remplis mais  en fait si  et je découvre une nouvelle méthode  de déversement
 Et oui, le camion est équipé  d'un "poussoir" qui sort tout dehors de la remorque  PAr contre les 2 autres  c'est assez classique
 Le dispositif se remet en place  Les 2 autres  sont plus "classiques"  La grue va maintenant
 remettre tout ca sur le gros tas de ballast bien frais  Tout ce ballast va servir a remplacer celui-là. Du coup je me dit que l'espace nettoyé plus haut par la grue va servir a stocker le vieux ballast  Alors j'attendais pour vérifier si la voie vers Zaventem  était opérationnelle
 et oui  une AM96  croise un Break  relifté
 qui s'en va vers Bruxelles  alors que passe sur la ligne  une 19 et sa rame de I11  Et j'ai trouvé sur le Facebook d'Infrabel ces 3 images de la cata..
 Il y a eu quelques M3 a évacuer  et on comprend mieux pourquoi il faut tout refaire

Ceci dit, si quelqu'un a une explication sur le fait qu'une voie inondée doit comme ca etre tout a fait refaite, je suis preneur. C'est pas la première fois que je me pose la question... :)

Retour haut de page


Homepage de la section