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| Déjà la semaine passée j'avais vu les coffrages de cette construction. | C'est à côté du pont de la rue Harenheyde, .. | celui qui est à 50 mètres de la bifur du même nom. | Le talus de la gare de Haren change de visage! |
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| Il est coupé en 2, .. | tout le haut est retravaillé | Voici le pont de la 26, et un break qui vient de Zaventem ou de Louvain. | Panneau à l'entrée du chantier : il y en a quelques uns des comme cela. Cela n'explique pas grand chose.. |
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| Sur le talus, je trouve des engins comme ... | ceci! Je pense que ce sont des pompes d'injection de quelque chose, mais de quoi?? | Plus loin, une "base chantier" avec stock de matériel et cabanes pour le personnel. | |
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| De plus près c'est aussi un peu plus grand, une fonceuse de pieux! | A l'autre bout de la gare, un autre modèle plus réduit! | A mon avis ils injectent aussi des matériaux. Je me dit que ce sont des stabilisants pour le talus?? | Quelques minutes plus tard, je suis dans le Moeraske. Et là, on voit une différence : tout au long de la ligne une clôture a été installée! |
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| Voici la 814, notez aussi les portiques de caténaires, ancien modèle des années 50! | Et voici un break, c'est .. | la 507, il doit faire chaud dans ces cabines par un soleil comme aujourd'hui! | Souvenez vous : jusqu'au mois de mai de cette année, la gare de Schaerbeek était le départ des trains autocouchettes Et ici, c'est l'ancienne voie de garage des wagons-portes autos. |
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| Et ces wagons, avant .. | d'êtres chargés avec les voitures,.. | étaient garés ici. | Et ici vous pouvez voir le paysage sans la clôture! |
J'ai aussi vu de très loin que de l'autre coté du faisceau de voies, il y a un chantier en cours, avec entre autres une grande grue.. Serait-ce des travaux pour le futur terminal TGV? Je vais essayer de m'y rendre un de ces jours, mais vu leur localisation, je ne sait pas par où je pourrais y arriver...
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