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| Et oui!! Ca y est, la nouvelle voie est branchée sur le saut de mouton! | Hier après-midi, les ouvriers étaient occupés à faire le raccordement. | Et ce soir, la nouvelle voie est en usage à Haren. La gare du coup aussi change de configuration.. | le nouveau quai est en service. |
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| Cela faisait déjà quelques semaines que je guettai cet instant. | En effet, à plusieurs reprises.. | j'avais pu voir garé ici le WE le train des caténaires et ses 2 Groz-Nez! | A propos de Gros-Nez voici la surprise du jour!!! Toujours à Haren, mais sur la ligne 26,.. |
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| que vois-je passer??? | Un gros nez qui tire le " | Et ca c'est fortiche! Mais que fait la SNCB? Ce train est normalement assuré par une HLD51 | mais depuis qu'on les déclasse à tour de bras, ce sont souvent des TVM55 qui font ce train |
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| Or, ce WE, c'était la fin des fin pour les HLD51. La 5105 a été suivie tout au long de son dernier périple.. | Et voici que l'on engage en ligne un Gros-Nez lui même étant déclassé ou presque, puisque c'est TUC RAIL qui l'emploie normalement maintenant! | Il faut croire que les TVM 55 étaient occupées ailleurs??? | Un peu plus tard, je passe à Diegem, pour voir ce qu'il en est ici! |
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| C'est assez simple en fait : | la nouvelle voie est en service aussi, et l'ancienne plus du tout : on a démonté l'aiguille au bout du quai | Dans l'autre sens, | pas de changement, et d'ailleurs le service s'en ressent : les trains font la queue au bloc ici! |
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| Et reprennent la "vieille" 3eme voie | Encore un break.. Décdément, on ne voit que ca ici!!! |
Bref, les travaux vont pouvoir avancer à Haren! C'est vrai que la construction du nouveau pont ne se fera pas en 3 mois non plus, et que l'on va devoir travailler par dessus les voies de la ligne d'Antwerpen. Nous pouvons aussi espérer quelques photos originales, le jour ou on devra dévier les trains de la L25/27 par la ligne 26/28 ! J'espère aussi que les Gros_Nez feront encore quelques services sur la ligne 26 !!! Je serai au rendez-vous! Rien que pour entendre le bruit de leur diesel...
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