Et oui, le gros oeuvre est fini depuis longtemps, et on en est à la pose des voies!
Sous un faible soleil, cette rame de I11 passe à côté de la nouvelle voie vers Bruxelles | On voit aussi que dans les 2 derniers jours, la voie provisoire a été posée. | J'aurais pourtant pensé que la pose de la 2eme voie se ferait à partir d'un train .. | ..qui roulerait sur la voie d'à côté. |
Au loin, un train composé complètement d'AM rénovées s'en va | Et un break fait l'omnibus.. | Il y a encore bien des barrières pour séparer le chantier du quai. | L'omnibus s'en va vers Leuven. Les quais sont tout à fait finis maintenant |
Là ou se tenaient des baraques de chantier et le stock de matériaux, on commence à retrouver la "nature" -:)) | Il devrait y avoir un sentier de promenade bientot | Ca nous change du poont que nous avons vu ces derniers mois | Sur la rampe du viaduc, une grande tente est installée.. |
Serait-ce pour une inauguration,.. | .. ou pour des travaux qui doivent être abrités? | La température a enfin monté, mais il pleut -:((( | En nettoyant le terrain, on a réhabilité l'ancienne conduite d'écoulement des eaux. Voici la sortie du tube qui vient de l'autre côté des voies |
Et ici, la sortie de celui qui vient des quais de la gare | Imposant le caniveau me direz-vous,.. | .. mais quand on se souvient de ce qui a coulé plus loin dans la gare il faudra bien cela! | Une AM800 part vers Antwerpen |
Par là bas, la fin du caniveau..... | Il fait bien un mètre 50 de profondeur | Et descend vertinigeusement vers le bas du talus | Le terrain a été complètement déboisé, ce qui va me peremttre de faire des photos.. |
.. de l'atelier wagons de FSR, et de tout le faisceau | Oh! Une copine sport de FSR avec sa rame de l'heure de pointe | Y'avais quand même quelques semaines que je ne l'avais pas vue. Pourquoi c'est ma copine? C'est par ici | Les AM800 sont régulièrement copuplées à des AM classiques |
Et oui, le paysage est tout à fait différent | Oh, encore une sortie "par derrière" d'un train de l'heure de pointe | Et celui-ci, il est pressé. Le Ct va a peine attendre que son train ait passé l'aiguille pour mettre les crans et partir à toute vitesse | Alors que sur la voie d'a côté, ca fonce en venant d'Antwerpen |
Encore une sortie de dépôt | Il est moins pressé-:)) Mais l'autre train n'est pas loin devant, alors c'est logique | Beaucoup de mouvement dans le faisceau, c'est l'heurede pointe | |
Une 22 attend son tour | Et voilà l'ICE du soir. Merci Mr le poteau,..-:)) | Oh une 82 fait un petit aret à côé d'une 21/24 : un bonjour entre conducteurs.. | |
Pour terminer, une vue de ce viaduc ou la voie.. | ..monte déjà bien la rampe! |
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