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Le nouveau pont de Erps-Kwerps se profile à l'horizon.
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Le talus confirme la météo : pas plus de 2 ou 3 degrés
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Le soubassement dans la courbe semble terminé.
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On ne voit pas vraiment de différence de tracé : déjà assez rectiligne pour le 200km/h alors..????
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On a recommencé à travailler coté aéroport. C'est bien ma chance d'ailleurs
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je pourrai profiter du chemin chargé de bricailles pour retourner vers Nossegem
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Je ne pense pas que la situation a beaucoup changé depuis ma dernière visite
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Le caniveau est toujours pareil!
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Ouf! J'ai évité la boue..
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Encore de nouvelles limitations de vitesse
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Une nouvelle butte de terre... Quand il n'y en a plus, il y en a encore à extraire...
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Les problèmes d'eau ne sont toujours pas résolu, le talus en prend un coup
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C'est toujours au même endroit!
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Ici , non plus pas de gros changements. Les camions ont retiré tout le sable..
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La gare! Le pont se termine, les coffrages sont retirés
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Ehh! Y'a un train qui arrive!
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Une rame de I11 et une 13.
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Un signe de main pour répondre au conducteur : il sait que je l'ai vu
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et que je fais attention, en plus il a le soleil de face lui!
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La rampe vers la rue est bloquée
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le pont est encore tout en béton,
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on voit les gaines techniques et les câbles
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L'ancien pont provisoire sert probablement aux gens du chantier
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Il y en a quand même beaucoup des câbles!
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Et on refait de fond en comble la route vers la chaussée de Louvain
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Je suppose que l'accès aux quais va aussi être refait de neuf
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En bas, pas d'autre grand changements, mais du travail encore en vue
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Ici, le petit panneau triangulaire m'intrigue : une limitation de vitesse sur fond blanc, en petit..
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Ce n'est pas comme ici! Vous voyez la différence?
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La surprise du jour : une
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passerelle provisoire passe par dessus les voies, avec juste un tuyaux noir dessus!
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Je me demande bien à quoi cela sert. Le tuyaux ressemble plus à un tuyaux d'égouttage. Serait-ce pour l'évacuation des eaux de pluie?
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Elle est posée sur 2 tronçons de mur de soutènement déjà coulés. Ces murs sont arrimés dans le sol sur les pieux déjà vus ici!
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