)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
|
|
|
|
|
| Donc, je profite de ce ballast pour passer à pied sec.. | Mais la voie passera un peu plus à gauche, par là-bas quelque part. | On devine le tunnel.. | AAahh! Ici, ça a travaillé ferme! |
|
|
|
|
|
| Voici la future pente de la voie,ça descend! | Les pompes tournent encore et toujours à plein régime! | Et il n'y en a pas moins que par le passé. | Vu de l'autre côté de la pente (oufti que cela monte!!). On a goudronné le tunnel : rebouchage en vue! |
|
|
|
|
|
| C'est là à droite que l'on passait l'été dernier! | Tiens, cela me semble un chemin à sec pour aller plus loin.. | Au loin, une grue trône a 10m de haut sur un nouveau tas de terre! | "L'amas" de câbles, de poteaux est assez impressionnant. Surtout qu'il y en a d'inutiles pour le moment!! |
|
|
|
|
|
| Allez, je vais essayer par là.. | Ce pont est terminé depuis belle lurette, mais le dessus est loin de pouvoir accueillir une voie de chemin de fer.. | Nous voici au -dessus de la route qui m'amène! Et voilà la courbe vers Nossegem. | Pas très droit pour une ligne rapide??!! |
|
|
|
|
|
| Ah Enfin un train! | C'est l'omnibus L3661. | La grue est toujours là, et cela se voit sur le fond de paysage! | De même que la butte de terre à gauche. |
|
|
|
|
|
| Ici, le mur de soutènement est très large et fait l'arrière des jardins. | La dernière maison arrive d'ailleurs tout contre le mur. Quand j'arrive à vélo, je passe sur la rue que vous voyez là-bas. | Ah! Un break pour l'aéroport...C'est probablement l'IC3510 qui vient de Gent St Pieters | Ici aussi, on peut se poser des questions! Le saut de mouton pour l'aéroport a été refait dans ces 5 dernières années.. |
|
|
|
|
|
| Et on dirait bien que l'on avait pas pensé aux voies TGV??!!! Donc on rajoute un "stuck" pour avoir la place de la 4eme voie!! | Ici, la future voie 4 vers Bruxelles se glissera entre ces murs de béton. | Et là, c'est le 4311 ou alors le 3710, .. | mais il serait bien à l'avance !!!! |
|
|
|
|
|
| Quand on voit le travail à faire,.. | on se demande pourquoi cela n'a pas été inclus dans le chantier précédent. | C'est toute la courbe aussi qu'il faut déplacer vers la gauche.. | Voici une de ces nouveaux feu à diodes. Ils sont très visibles et me semblent aussi plus grand du point de vue de surface lumineuse. |
|
|
|
|
|
| De l'autre côté et en-dessous, on voit la voie désaffectée. | C'est la voie d'accès au chantier. | Et voici la grue sur sa butte vue de près! C'est haut! D'ou vient cette terre? Que va t'on en faire? | Eeeh! Le feu a changé! Un train arriverai t'il? C'est vrai que ce 2 feux jaunes se voit! |
|
|
|
||
| Et aussi vite, j'ai droit à un VJH! | Je me rue sur le talus dans l'espoir de voir enfin un train.. |
Mais pas de chance... D'ailleurs il y a un mystère : pourquoi n'ai je pas vu plus de train aujourd'hui?? Et bien, j'aurais bien fait de passer par le site SNCB avant de partir en balade : les trains sont déviés via Mechelen car à Kortenberg on installe un passage sous les voies! Si j'avais su!!!
Toutes les homepage des sections de Ferrosteph