Chantier de Zaventem
Visite du 18/05/03 : préparation pour les 2 nouvelles voies centrales!

 Tout d'abord au pont de la Imbroekstraat, ..   on a détruit le vieux pont après avoir démonté les voies.   La route sera plus large après reconstruction!  Plus loin, un ancien dépôt de terres est devenu un dépôt..
 de déchets ..  et de ballast  La pente vers Bruxelles est loin dêtre nulle!  Au centre des voies, le chantier se poursuit, complètement balisé par les filets rouges
 Le chemin d'accès à été asphalté!  Ici, l'un des points d'accès au centre des voies.  Et là-bas, on a commencé le creusement du tunnel!  Les anciens portique caténaires servent de gabarit pour le chantier : il ne faudrait pas qu'un engin tape la caténaire ici!
 Les trains passent au ralenti ici!  Tiens, tiens, en plus ils réaccélèrent assez vite,..  J'ai vraiment l'impression que l'accident du Thalys à Erps-Kwerps a modifié le paysage ici : ..  ralentissement d'office pour tous les trains,..
 gabarits supplémentaires pour les caténaires, ..  et blocs de bétons pour éviter les intrusion dans les voies..  Plus loin, les pompes ont enfin cessé leur travail dans le talus  Une poseuse de pieux est dans le chantier
 et des tuyaux d'eau sont connectés..  au reste des canalisations d'évacuation!  La pente du tunnel est enfin à sec!  Mais on entend toujours des bruits de pompage dans le fond.
 Tiens, une diesel !  Un dimanche ici, une 62??  Elle s'est perdue??  On dirait un train qui va à l'usine VW de Forest!
 Et dire qu'ici on va rouler à plus de 200 km/h.. Quelle courbe quand même!!  Là, le relèvement de vitesse vers Leuven.  Et là le panneau que je cherchais : 60km dans le PN du chantier!  Vers Leuven, a part le fait que la voie est retirée, rien de changé.
 Les trains passent bien sur la nouvelle 4eme voie! C'est le seul endroit ou l'on utilise désormais les 2 nouvelles voies uniquement.  Et voici le futur aiguillage de la voie venant de l'aéroport!

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