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Et aussi un évènement exceptionel : une inondation!
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| Début septembre, ben apparement ca a été la catastrophe pour les talus ici! | La rivière est visiblement sortie de son lit,.. | .. et comme son chemin naturel c'est la voie.. | Tout le talus a du être refait |
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| Y compris au centre des voies du diabolo. | Il est possible que l'électrification ait été retardée. | On est passé à travers tout pour remettre des terres au centre des voies | |
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| De l'autre côté aussi il a falu refaire un bout de talus | Et les pompes ont tournées ici non stop pendant quasi 1 mois. | Une grue avc un très long bras.. | .. est venu refaire tout le talus |
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| On a remis une sous couche en dur, avec des drains, puis la terre puis du "ballast" pour stabiliser le tout | Ceci dit, depuis le 10/10 les premiers poteaux sont posés.. | Au centre du diabolo, on a déposé des camions de terre, peut-être bien ce qui était enlevé ailleurs. | Du coup tout a remonté de niveau. Et on a mis un chemin permanent depuis. Pour la prochaine inondation? |
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| Un train de l'heure de pointe passe vers Bruxelles. Bientot il pourra tourner pour rejoindre l'aéroport! | |||
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| Début octobre, les cabines flottantes sont là avec avec le train de la caténaire | Première étape la pose des poteaux | Grr, ces taggeurs!! | |
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| Le feu fonctionne déjà! Il est vrai que la jonction est faite des 2 côtés, un train diesel peut faire le diabolo dans les 2 sens! | |||
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| Et fin octobre, le tendeur pour tirer la caténaire est mis. | |||
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| Le train de travaux est sur l'autre voie. Le 6/11, il campe ailleurs, .. | ..mais le 13/11, il est de retour. | ||
La caténaire n'est toujours pas installée, mais je m'attends à ce que ce soit fait assez vite maintenant. Ben oui, le 10/12, aux nouveaux horaires, il y a des trains qui vont aller directement de Liège à Zaventem aéroport, alors,... RDV est pris pour mitrailler ces trains!
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