Après une longue journée de route, j'arrive dans les faubourgs d'Orléans. Il est déjà "tard", j'ai donc décidé de ne pas me "prendre la tête" et d'avoir le temps de regarder le tram de la ville en y passant une journée complète
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Mais déjà un car du réseau interurbain
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C'est Ulys que cela s'appelle
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Le lendemain matin, première vision du tram.
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Il n'a pas un look exceptionnelement ravageur comme les Citaros du Busway de Nantes,..
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Et c'est vrai que de nos jours, avec les constructions modulaires, on n'a plus la variété d'il y a trente ans
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Comme souvent, le tram a ses propres feux autopilotés, qui servent aussi à bloquer le reste du trafic
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Je vais comme d'habitude à la gare
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Histoire aussi de voir passer quelques bus
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Articulés par exemple!
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Ici, il y a du Renault et de l'Heuliez
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Le tram roule un maximum en site propre
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Et voici un des arrêts,..
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.. avec les distributeurs de tickets, etc
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J'ai aussi croisé ce curieux engin
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Il sert à nettoyer le rail et sa gorge
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Premier objectif : réduite le bruit que font les trams!
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Il y a un système de brosses de nettoyage
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C'est un engin rail route
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Quand un tram arrive, il se gare vite sur l'autre voie
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et le tram sait passer.
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Le réseau complet est nettoyé toutes les semaines, en 2 parties,..
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.. d'abord le sud de la ville puis le nord, dixit l'ouvrier qui était avec la machine
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Dans le piétonnier, les trams roulent à maximum 15 km heurte si je me souviens bien, je ne retrouve pas ma photo du panneau de limitaiton de vitesse
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Quelques bus : du Heuliez
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dont ce midibus
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Retour à la gare un peu plus tard
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On ezst pourtant bien en dehors de la gare SNCF, mais tous les arrets ici sont numérotés "Gare"
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Et il y a 2 grandes zones. Sous le batiment à l'arrière de la photo il y a les 6 premiers quais
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Ou va per exemple aller ce bus. Heu, drôle de petite Merie ??
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Il y a aussi des Heuliez Gaz ici
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Ce tram sort du piétonnier, et va aller à son quai de la gare SNCF, les feux ont tout stoppé pour qu'il puisse passer.
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Voilà, le bus entre sous le complexe commercial de la gare, qui abrite les quais bus et les 2 quais tram
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Pendnat ce temps là, un ancien Heuliez articulé arrive quai 7
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Il a déjà quelques années celui-là
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Limitation de vitesse pour le site propre du tram : je suppose que c'est pour réduire le bruit la nuit!
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Mais quel casse tête pour celui qui fait les horaires
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Un des feux du tram, mais je ne sait pas a quoi il sert
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Bon on prends un peu de hauteur
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Je me suis dit que certains d'entres vous...
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.. seraient intéressés ..
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.. par la vision ..
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.. de ce qui se trouve sur la toiture des trams!
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Et oui, il y a aussi un système de SMS pour savoir trouver son tram
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Eternel problème des LEDs : difficile de faire de sphotos malgré le mode rafale!
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