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Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi (page 3)

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En attendant la navette vers l'atelier, ..je ne peut r?ister : je stocke les images pour plus tard, ..elle viendront bien ?point un jour, par exemple apr? la r?ovation de cette AM66 thyristors..

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C'est avec 2 sprinters (AM86) que la navette se fait En voici une qui revient du d??.

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Nous sommes en route, ?la Petite Ile.Voici Forest Voiture! Une voiture ?2 ?ages, comme celle tir?s par la 2025 en janvier de cette ann? ! 

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D'embl?, un bogie d?ont?pour nous montrer par exemple les disques de frein...Les nouvelles Restos!La salle restaurant,... et les cuisines!

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Vue dans l'autre sens.Ici les M5Etage inf?ieur...

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et sup?ieur (le tout n'est pas tr? haut. Je n'ai jamais voyag?la dedans ?l'heure de pointe.....)2 panneaux descriptifs : les M5 et I11 que nous venons de traverser.Ensuite nous passons ?c??de la voiture couchette,.

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de la Resto.  Comme pour toutes les portes ouvertes, on a fait le m?age !

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J'en profite pour mitrailler les num?os..et les dessous de caisse : cela va resservir en mod?isme.

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C'?ait une M4 de Premi?e classe..Chur! Encore un autre sujet de FerrostephLe bas du panneau...

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Voici le CharioTrac! ce curieux engin permet de tracter le mat?iel sur les voies de l'atelier.

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Un dispositif sp?ial "emballe" le tampon de la voiture, et l'attelage. C'est assez particulier ?voir!

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On pouvait aussi voir le tour en fosse en action: profilages des roues sans aucun d?ontage!  

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Merci de me votre avis!

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