|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| La r?le de Ferrosteph sera respect? : "A chaque passage aux chantier, un TGV sera photographi?" | Ce coup ci ce sera un Thalys PBKA, le pauvre il se tra?e ?30 km/h!!! | Entr? dans Bruxelles : le ring ? Kraainem! | |
|
|
|
|
) |
| Ensuite nous rejoignons l'ICR 13 | pour le remonter vers | le parc du Cinquantenaire | ?travers Woluw?St Lambert |
) |
|
||
| LE DERNIER REGROUPEMENT!!! | |||
|
|
|
) |
) |
| D??les amis, la famille est l? | les visiteurs sont toujours autant intrigu? par la Batmobile.... | Et c'est le show final !!! | la derni?e "mont?" vers notre.. |
)
|
)
|
)
|
)
|
| terminus et les amis qui | nous attendent | Voil?! Dynamobile a parcouru quelques 600 kilom?res cette ann?... | |
)
|
)
|
)
|
|
| Les remerciements de la caravane vont ?tout ceux qui ont contribu?au succ? de la balade! | Les applaudissements sont nourris,.. | et Denise est remerci? de son travail... | |
|
|
|
|
J'ai mal dormi, mais ? finalement c'est comme d'habitude...Et il y a moyen d'arranger quelque chose..
Je n'ai pas mang?comme d'habitude, mais malgr?tout je ne le regrette pas (euuh, qui m'a dit que pendant Dynamobile on ne peut pas perdre du poids?? 3 kilos dans mon cas, mais je n'ai vraiment pas de regrets...)
Les 3eme mi-temps auront ??aussi amusantes que les autres mi-temps...
Je me suis fait des amis, me semble t'il.. (Daniel, n'oublie pas de m'envoyer un petit mail!)
Je crois bien que 2002 me reverra sur le trajet de Dynamobile, probablement accompagn?de ma fille..
Avec les kilom?res que je fait r?uli?ement et vu l'allure de Dynamobile, je peut cumuler les fonctions de "reporter photo" et de capitaine de route...J'ai suffisamment de r?erves pour assumer!
Je n'ai qu'un seul regret : la conduite d'un partie des Dynamobiliens sur la route vis ?vis des autres usagers est compl?ement inadmissible.... Ce n'est pas en montrant une telle inconduite que nous parviendront ?convaincre les automobilistes ?quitter leur boites en fer blanc pour monter sur leurs v?os, il faut absolument que quelques r?les de base soient respect?s : maximum 2 v?os de front par exemple, la file indienne dans les agglom?ations sur petites routes, faire de la place pour le rabattement des voitures qui remontent la file, etc... . Il y va d'abord de la s?urit?du groupe entier, mais aussi de la cr?ibilit?du mouvement. Et je dois reconna?re que c'est surtout ce dernier point qui m'int?esse le plus! Ce n'est pas parce que nous sommes 150 v?os que nous pouvons bloquer impun?ent la circulation. Moi je crois dur comme fer qu'il y a moyen d'am?iorer notablement le confort de vie dans les villes gr?e au v?o, mais cela doit aussi se faire d'une fa?n cool et agr?ble pour tous et toutes....
Voil? Amis Dynamobiliens, vous ?es ?la fin de ce super reportage de Ferrosteph. Le sujet de base de ce site est la SNCB et les travaux du TGV, mais je parle aussi de v?o : voyez aussi Mes promenades v?ocip?iques, La V?oBranban?nne 2000, DringDring 2001 ou encore les reportages sur les masses critiques! Revenez voir Ferrosteph, il y aura encore d'autres reportages "V?o en ville".... Merci de me contacter pour me donner votre avis sur ces pages... Sachez aussi que je suis int?ess??avoir de vos nouvelles...
A un de ces jours donc!!!
| Dynamobile 2001Samedi 28/7/2001 : de Gent ?Boom | Dynamobile 2001 : l'intro | Page pr??ente |
| Merci de me votre avis! |
http://www.ferrosteph.net |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)