Ce voyage ?connotation ferroviaire a ??aussi l'occasion de voir comment
cela se passe pour nos amis cyclistes suisses.
Pour commencer, je voulais aller l?bas avec mon propre v?o. Mais
visiblement ?la SNCB on ne sait pas trop ce que l'on peut ou pas mettre dans
les trains.. De plus, j'y allais le WE du changement d'horaire,et cela ne
simplifie pas les choses. Pour couronner le tout, les horaires online ne
correspondent pas toujours ?la r?lit?.. Bref..
J'ai donc pris le train couchette 498 jusque Lausanne. L?j'ai ??chercher
un v?o car on peut louer (via internet d'ailleurs) des v?os aux CFF (http://www.rent-a-bike.ch
) La Suisse est parcourue de 9 routes cyclistes, j'avais d?id?de suivre l'une
d'elle entre Lausanne et le Bouveret, le long du L?an ,en musardant quelque
peu...
Dans Lausanne, heureusement que je savais ?peu pr? par ou aller pour
rejoindre Ouchy et l'itin?aire. Il y a beaucoup de v?os en ville et assez bien
de pistes cyclables et d'am?agements..
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Comme il n'y a pas 36 endroits pour le trajet, on est
souvent sur la nationale, qui parfois dispose d'une piste cyclable de largeur
variable. Heureusement que les automobilistes passent bien au large.. |
Plus loin, un SUL ! | En dessous des
panneaux pour les autos, le fl?hage de la route 1 |
Parfois, ce n'est pas id?l comme am?agements : virages trop serr? confusion
entre le trottoir et la piste cyclable. Mais les am?agements sont bien plus
nombreux qu'ici.. | Cela me change de ces fous qui vous
fr?ent en permanence !! Pas de risque de se prendre un r?roviseur dans le
coude comme cela m'est arriv??Bruxelles.. |
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Le lendemain, je profite d'un peu de temps entre 2 trains
pour compter le parking v?o de la gare d'Yverdon.. |
Edifiant! un rack compte 50 places, et il y en au moins 5! Et les places sont
pleines, un dimanche midi. | Ok, il y aussi quelques v?os
vandalis? ici.. | Plus tard ?Zurich, pendant ma balade je
traverse des zones 30. Il y a pleins de parking dans les rues,.. |
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dans certains coins c'est ?chaque carrefour. |
Et ils sont occup?. De plus ?orm?ent de buildings ont ET parking ext?ieur
plus ou moins couverts ET parking int?ieur! | On voit des
v?os et des cyclistes | dans les entr?s de b?iments,.. |
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Cela veut bien dire que le v?o est utilis? |
Les carrefours sont am?ag? pour limiter la vitesse, la plupart des rues sens
interdit sont des SUL | Et on a bloqu?des rues par des
barri?es de divers types dont le principal m?ite est de laisser passer
uniquement les usagers pi?ons et cyclistes! | Une
entreprise et un petit parking. Les parkings ont apparemment souvent ce
syst?e de c?les ?cadenasser ?travers le v?o |
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Mais me voici ?la gare de Zurich HB. |
De nouveau je trouve ces racks pour 50 places..Il y en a tout autour de la
gare. | Et ils ne suffisent pas! Il y a des v?os attach?
aux piquets, aux feux, dans la gare m?e aux rambardes des escaliers ! |
Pourtant, il y en a des racks! |
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J'ai eu la chance de trouver un cycliste parlant fran?is! Il m'a racont?que
oui, il y a aussi des vols et du vandalisme. Il s'est fait vol?un v?o l'an
dernier, et maintenant en a un nettement moins "visible" pour ?iter les
probl?es. Il y a aussi des squatters de place : des v?os semblent oubli? sur
leur parking, et en assez grand nombre, ce qui fait que parfois il faut chercher
pour avoir une place ?cadenas!
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A la fin de mon tour, j'estime qu'il y a l?plus de 2000
places de parking ! Sans compter les parking payant gardienn? ! |
Mais ce cycliste se rendait bien compte que les am?agements sont pas trop mal
fait et le comportement des automobilistes nettement moins dangereux qu' ?
Bruxelles! | Et les trains des CFF acceptent facilement les
v?os : il y a au minimum un train par heure qui les acceptent, et l'un dans
l'autre a chaque fois il y a place pour une vingtaine de v?os ou plus! |
Et les cyclistes ne se privent pas de prendre le train! La rame ici est une
des rames du RER zurichois en plus.. A retenir pour le RER bruxellois! |
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c) le nombre d'am?agements qui globalement sont d'un m?e niveau qu'ici, la
diff?ence ?ant leur grand nombre par rapport ?ce que je connais ?Bruxelles.