Le RMC 783
19/09/06 : Les 30 ans du métro vu par le RMC783

Attention : depuis mi-2008, le local d'Anneessens n'existe plus

Le Club existe toujours et sera bientôt relogé dans une autre station de métro.

Et oui, le métro bruxellois a 30 ans. Je me souviens de son inauguration, j'étais à la station Mérode! Mais ici, cet anniversaire est aussi une bonne raison de vous montrer le réseau du Club RMC783.

 La gare d'abord. Comparez avec d'autres reportages, et oui, ..  ..c'est pas évident de faire avancer ce chantier  De l'autre côté, la grande voie .  Là une 51 tracte un HKM sur le réseau continu
 Sur l'alternatif aussi une 51!  Le dépot et les 2 ponts du saut de mouton : partie spectaculaire si en est    Mais au final je pense que ce qui se cache derrière ces tunnels est bien plus étonnant pour les visiteurs
 Une 460 attend son service  pendant qu'une 27 pousse une rame de M4  Le Bémo et le haut de ce décor : encore en chantier  Il ya aussi un IRIS version longue qui passe en gare : 12 bacs, il y a longtemps que ce n'était plus arrivé!
 Sur le réseau alternatif, la diesel continue a tracter ses trémies à coke  Mais n'oublions pas que Marklin est occupé à faire rouler 30 trains sur 30 réseaux  ..pendant 30 heures. Le tout alimenté par des batteries, et pas par le réseau électrique  Dommage que les engins n'étaient pas plus diversifiés: beaucoup de type 16 ...
 Mais il y a de l'idée dans le truc : les volutes, ca donne pas mal  Encore quelques réglages, mais pour le reste de la nuit, les trains vont rouler tout seul sans soucis!!  Et bien sur que je ne pouvais l'oublier !! Ben oui, même si elle n'a pas roulé, ..  MZT était de la fête!
 Et la galerie statique était vraiment impressionante  Autant la liste des locos ,..  autant les rames complètes sont belles  A côté, les constructeurs s'affichent
 De jolis trams,  ..mais c'est de la promos que le commun des mortels a un peu de mal à comprendre  Par contre la maquette de Bruxelles a du en attirer plus d'un.  Dommage que les LEDs n'étaient si faibles, on ne voir rien du tunnel Josaphat Schuman sur la photo
 Et oui, il y a quelques projets...  ...pour les TC bruxellois, rendez-vous dans la section STIB de ce site!  Retour au réseau, par le dépôt, il y a du travail pour entretenir tout ce parc  Et toujours l'indestructible 64 et son train de minerais
 Ouille, Murphy s'en mêle, c'est le Bardaf Express  Eh pas mal, le noeud des containers  mais comme rien n'arrête les ferrovipathes du 783, les rames repartent  Dans ce coin là il y a encore du travail...
 Le bémo a cependant son circuit.  Les pompiers ont enfin fini d'éteindre l'incendie  Et le chateau fort veille sur la tranquilité de la montagne  Et voici la gare terminale du réseau métrique. Que de souvenirs....
783septembre.wmv
 Nous avons donc roulé pas mal de ces temps ci.  Il y a encore du travail a faire, surtout point de vue électro-commande-informatique, mais je pense que Jan ne serait pas déçu.  Pour terminer, le tout en vidéo, avec la surprise de Ferrosteph à la fin!

Et oui, si vous avez regardé la vidéo, vous avez pu y apercevoir de vrais métros bruxellois sur notre réseau! Sous les réseaux ferrés circule en effet des rames du métro bruxellois à l'échelle HO. Quelques stations équipent ce petit métro, dont la station Michel Leprince est le point central. N'hésitez pas à venir voir le tout un de ces mercredi soir..

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