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Et oui, le métro bruxellois a 30 ans. Je me souviens de son inauguration, j'étais à la station Mérode! Mais ici, cet anniversaire est aussi une bonne raison de vous montrer le réseau du Club RMC783.
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| La gare d'abord. Comparez avec d'autres reportages, et oui, .. | ..c'est pas évident de faire avancer ce chantier | De l'autre côté, la grande voie . | Là une 51 tracte un HKM sur le réseau continu |
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| Sur l'alternatif aussi une 51! | Le dépot et les 2 ponts du saut de mouton : partie spectaculaire si en est | Mais au final je pense que ce qui se cache derrière ces tunnels est bien plus étonnant pour les visiteurs | |
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| Une 460 attend son service | pendant qu'une 27 pousse une rame de M4 | Le Bémo et le haut de ce décor : encore en chantier | Il ya aussi un IRIS version longue qui passe en gare : 12 bacs, il y a longtemps que ce n'était plus arrivé! |
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| Sur le réseau alternatif, la diesel continue a tracter ses trémies à coke | Mais n'oublions pas que Marklin est occupé à faire rouler 30 trains sur 30 réseaux | ..pendant 30 heures. Le tout alimenté par des batteries, et pas par le réseau électrique | Dommage que les engins n'étaient pas plus diversifiés: beaucoup de type 16 ... |
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| Mais il y a de l'idée dans le truc : les volutes, ca donne pas mal | Encore quelques réglages, mais pour le reste de la nuit, les trains vont rouler tout seul sans soucis!! | Et bien sur que je ne pouvais l'oublier !! Ben oui, même si elle n'a pas roulé, .. | MZT était de la fête! |
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| Et la galerie statique était vraiment impressionante | Autant la liste des locos ,.. | autant les rames complètes sont belles | A côté, les constructeurs s'affichent |
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| De jolis trams, | ..mais c'est de la promos que le commun des mortels a un peu de mal à comprendre | Par contre la maquette de Bruxelles a du en attirer plus d'un. | Dommage que les LEDs n'étaient si faibles, on ne voir rien du tunnel Josaphat Schuman sur la photo |
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| Et oui, il y a quelques projets... | ...pour les TC bruxellois, rendez-vous dans la section STIB de ce site! | Retour au réseau, par le dépôt, il y a du travail pour entretenir tout ce parc | Et toujours l'indestructible 64 et son train de minerais |
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| Ouille, Murphy s'en mêle, c'est le Bardaf Express | Eh pas mal, le noeud des containers | mais comme rien n'arrête les ferrovipathes du 783, les rames repartent | Dans ce coin là il y a encore du travail... |
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| Le bémo a cependant son circuit. | Les pompiers ont enfin fini d'éteindre l'incendie | Et le chateau fort veille sur la tranquilité de la montagne | Et voici la gare terminale du réseau métrique. Que de souvenirs.... |
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| Nous avons donc roulé pas mal de ces temps ci. | Il y a encore du travail a faire, surtout point de vue électro-commande-informatique, mais je pense que Jan ne serait pas déçu. | Pour terminer, le tout en vidéo, avec la surprise de Ferrosteph à la fin! |
Et oui, si vous avez regardé la vidéo, vous avez pu y apercevoir de vrais métros bruxellois sur notre réseau! Sous les réseaux ferrés circule en effet des rames du métro bruxellois à l'échelle HO. Quelques stations équipent ce petit métro, dont la station Michel Leprince est le point central. N'hésitez pas à venir voir le tout un de ces mercredi soir..
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