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| Et bé oui, c'est bien la version ""cabine flottante" | de la 5318! | Elle est garée là pour le WE avec le train " | Une am96 passe plein pots,.. |
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| derrière cette loco, en fin de vie. | Et voilà une 13, un des types de loco qui .. | remplacent les Gros Nez sur l'Athus Meuse.. | Ici, le chantier se concentre maintenant au centre des voies. |
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| Le nouveau quai est en service. | Revoici un PN pour le chantier | Et quelques vues du train de chantier. | Il y a une grue,.. |
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| Un petit élévateur,.. | et encore un train qui passe derrière! | On ne voit que des breaks ici!!! | Vers Bruxelles.. Là bas, les trains remontent à voie normale. |
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| Le fourgon du train, .. | et les plateaux pleins de pièces | Voici un train qui remonte sur l'ancienne voie.. | car à Haren, il n'y a encore rien de fait à ce niveau là! |
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| La voie s'arrete juste après la bif Harenheyde.. | A l'autre bout du train de chantier, un autre gros nez | Il a aussi bien souffert du temps! | |
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| Je ne vois plus de logo SNCB, mais on a ajouté celui de TUC Rail.. | Quand on voit la date de révision... | Plus loin, mardi à cet endroit il y avait un tas de ballast de plusieurs centaines de tonnes! | |
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| Oh! La machine est du mauvais côté!! Encore une voiture pilote qui ne fonctionne pas normalement?? |
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