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| Les murs emboués sont en cours | de construction entre les 2 ponts | On voit ici la tête côté village. | On voit aussi le tuyau d'égout. |
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| L'omnibus passe à 15 à l'heure.. | Et voici déjà le début du coulage du mur sur le mur emboué | toute la section est finie, on voit les ferrailles qui passent. | Le jour tombe déjà, la lumière est rasante! Les photos sont moins bonnes. |
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| Zut je n'y pensait plus : les trains de la ligne 161 passent sur la 36 pendant le week-end! | Et voilà une rame de I11 à nouveau : il y a une heure que je suis le long de la ligne probablement! | La machine est trop sale pour en lire le numéro.. | Un peu plus loin, les têtes des pieux sont nettoyées |
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| et le montage des murs se fait par sections. | Et dire qu'ici il va y avoir une passerelle... | Ici, les murs verticaux se montent | mais le gel a certainement arrêté ces travaux.. |
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| Il semble y avoir beaucoup de place ici, mais il faut placer les quais de la gare et la rampe des voies rapides vers le nouveau pont à construire.. | Et là! Une 27 avec des I6 dont 2 refaites à l'arrière de la rame! C'est quoi ce train? On dirait un INT pour la Suisse??!!! | La fonceuse de pieux toujours autant taggué a progressé de bien 200m | Elle est presque au bout d'ailleurs. C'est ici que commencera le pont qui va faire entrer les voies rapides à Bruxelles. |
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| On commence à voir les bases des murs de soutènement. | Derrière moi, j'entends un moteur diesel??!! C'est une HLD62-63 qui manoeuvre dans FSR!! Mais il y a des arbres dans le chemin..Grr. |
C'est par là sur la droite que bientôt devraient commencer les travaux pour la construction de la 2eme liaison vers l'aéroport. Encore une affaire à suivre!
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