Et non ce n'est pas un poisson d'avril, ni un exercice anti quelque chose..
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La 3001 a décidé de se faire remarquer. Ou peut être l'aiguillage au coin de ..
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l'avenue Rogier et de la rue des Palais !! Regardez sur la grande photo la trace des roues sur la rue -:)
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La motrice - sans voyageurs - a tourné pour faire comme le 90, ..
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.. et polop, le 3eme bogie n'a pas suivi..
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Il a fallu sortir le matériel de dépannage,..
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les Unimog, les camionnettes et le gros tracteur MAN
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Là, on arrive tout doucement à ce que toutes les roues soient à la bonne place.
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Le MAN est bien nécessaire pour freiner et tirer cette masse imposante
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Voilà l'inauguration de la nouvelle barre de traction pour les T3000 sans doute
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Là on va descendre la 3001 à la place Liedts.
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Le panto est arraché..Il y a heureusement du stock à Haren! En effet, pour cause de gabarit,..
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les motrices arrivent à Bruxelles avec un panto spécial qui est changé à Haren ...
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Le petit Unimog suit le reste la bande
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Il semble que l'on va garer la 3001 place Liedts
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Peut-être en attendant un "gros tram" pour la tracter au dépôt.
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OOups, tout juste pour libérer les voies normales et faire "service rétabli"!!
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Des bus ont pris le relais des trams 90
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et le 94 faisait le détour par la cage aux Ours
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Tout le monde est sur la place
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On a décroché la bête
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Un indice vert de Delta????
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Evidement les trams se sont accumulés les uns sur les autres
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Oufit! Ce n'était donc plas une blague!! Si vous regardez bien vous verrez le tag pas tout à fait effacé...
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Encore un "bus 90"
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Un 56 nouvelle version !
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Le premier 90 a descendre depuis l'interruption de service
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Et voici la plus belle!!! La 2014, le premier t2000 en nouvelle livrée,
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..une réussite quand on compare avec une bonne vielle PCC. D'une pierre 2 coups, le premier deraillement d'une 3000 et ma première photo d'un T2000 repeint...
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Pour les sceptiques qui se diraient "pfu ce nouveau matériel de cr.." sachez que ce genre d'accident arrive assez régulièrement avec les autres trams de la Stib...