Je ne pouvais pas passer au Crotoy sans aller chercher des photos du CFBS! Alors voilà, aidé par un poil de chance, un reportage de plus de 200 photos sur ce CDF qui a connu des jours plus sombres ...
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Premier contact imprévu à St Valéry en Somme, gare centrale du réseau
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Les trains font arret et demi tour ici, mais cela n'est pas le grand dépot du réseau
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On est le long de la rivière, en pleine zone touristique
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Plus tard au Crotoy, la gare de fin de ligne
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A coté de la draisine de service, un petit dépot et un chateau d'eau
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La petite plaque tournante
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ne doit pas pouvoir virer cette loco
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Elle est en attente de son prochain train
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Je vous laisse admirer!
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Allons en gare voir le train
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pendant que le conducteur va au charbon
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à la pelle et au seau il a du courage
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plusieurs type de voitures dans la rame
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j'aime bien les voitures en bois
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ca fait un peu western
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même si ce sont bien des
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voitures de par ici!
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Et rénovées aussi dans les atelmiers du CFBS
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la loco va aller se remettre en tête
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Voilà elle est accrochée
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joli, non?
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Sur une voie de débord 2 voitures d'un autre type attendent..
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elles reseemblent à celles-ci
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Nous sommes le lendemain matin. Le premier train part à 11 heures
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ces voitures sont bien jolies aussi
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et j'adore assez les peintures "art deco like"
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voilà cous avez une vue assez complète du parc maintenant
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Le fourgon aussi est très joli
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et on peut mettre son vélo dedans pour faire une partie du trajet
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La même machine qu'hier est à la mise en pression
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Je crois que cette loco dors ici
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Ensuite j'ai quand même été promener le JLP sur les routes du coin,
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et ayant bien tracé je suis au PN
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pour voir arriver le train de 11h
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à 2 km de Noyelles
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Une partie du réseau est à double écartement : voie normale
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et voie étroite. A Noyelles il y a une ligne SNCF d'ou part une partie VN du CFBS
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La voie venant de Noyelle
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et bien sur les barrières spéciales "cyclistes" o tous les PN qui coupent une piste cyclable
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Gare de Noyelles
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En fait, le train qui vient du Crotoy échange sa rame avec celui qui vient de St Valéry
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ce qui fait quelques jolies manoeuvres ici
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la 1 vient coller au train
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pendant que la E332 a été changer de voie
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Finalement les 2 trains sont reformés et repartent en nou donnant un court parallèle!!
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Je continue ma balade vers St Valéry et par chance la piste cyclable passe au dépôt du CFBS
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Voilà la rame diesel qui va à l'autre bout du réseau, à Cayeux sur mer
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A retenir!
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de plus près la petite diesel
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Comme dans tout dépôt qui se respecte
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plein de matos
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dans tous les états
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Un fourgon ex-Berner Oberland-Bahnen
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matos de service
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et 2 nouvelles chaudières
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A retaper !!!
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certaines voies sont a double écartement
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Et une loco diesel qui a l'air toute récente
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Stocks divers
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et restes en état variable
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bref, cadre typique d'un dépôt de CDF
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ou se cotoyent tous les genres
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LE fourgon complètement désossé
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Dans le dépôt
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on s'active pour les entretiens
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amas de tubes de cuivre, clés de 45,..
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..machines diveres et un chassi nu
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a côté de la 3714
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Rame de service
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C'est le chassis de la n°2
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Je vous laisse apprécier les marquages
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le train désherbeur
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Dehors maintenant la draisine à voie étroite
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et des plats avec des billes de bois..
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..cotoyent une voiture Corail, un wagon à ballast
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et cette petite loco diesel,..
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..le tout roulant à voie normale
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que l'on voit ici vers Noyelles
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En fin d'après midi, j'arrive a
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temps pour voir arriver la loco Aisne avec
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première rame que j'ai vu
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les conducteurs se sont abrités du vent et des ...grelons
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qui sont tombés cet après-midi!
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Le train roule assez régulièrement, et par exemple on peut prendre la train de 11h au Croty, aller diner à St Valéry, les restos sont près de la gare, et revenir au Crotoy avec le train de 14h30 -:) Moi j'ai préféré la formule "je trace à vélo pour rattraper les trains" -:) Lol! Si vous etes dans le coin, n'hésitez pas, ce CFBS vaut le coup d'oeil