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Visite du 20 Juillet 1990 !

Et bien oui, il y a de nombreuses ann?s que je photographie des trains. D?? en 1990, j'?ais aller passer une heure ?Haren, ?la jonction des lignes 36 et 25/27, sur une butte de terrain dominant le d?? de Schaerbeek. L'actualit?me donne ici une bonne occasion de vous montrer ces photos de 1990, scann?s en ce 24/03/2001.

Que pouvions nous voir en 1990? A quoi ressemblait le paysage ferroviaire de l'endroit il y a 21 ans? Voyez ci-dessous!

 

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A cette ?oque, l'Airport Express ?ait assur?par des rames de la s?ie 500 repeintes aux couleurs de la Sabena. Ici la 599,et ici l'AM600. Regardez bien aussi le d?or..."Express" n'?ait pas un vain mot,... il y avait probablement une rame toutes les 30 minutes, et ce n'?aient pas des omnibus comme aujourd'hui

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Le saut de mouton n'a gu?e chang?aujourd'hui! Il y a eut 6 automotrices aux couleurs Sabena.(AM595-600), construites toutes en 1970.Voici la 733, une AM s?ie 74th parmi une s?ie de 24. Une thyristor donc, encore loin d'?re r?ov?!Et une AM800, encore dans l'ancienne livr? grises et orange.

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Elle n'a pas encore re?e la livr? bordeau,ce qui n'est pas le cas de l'AM815...qui arrive ici de Bruxelleset fonce vers Leuven et Li?e.

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Elle est ?peine pass? que ...voici un break, dans leur premi?e livr?. Eux aussi devront attendre pour subir une r?ision g??ale,  une remise en couleur et m?e l'allongement de la rame pour certaines.

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Aaah ! Voici une des reines de la SNCB ?l'?oque la type 16. .Elle vient d'Allemagne et emm?e une rame de voitures I6vers Oostende.Et voici une famille de rames qui circulent plus aujourd'hui : les Budd!

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Si je me souviens bien, certaines rames ont ??revendues en Italie..

Une autre vue int?essante : le grill voitures de FSR. On voit que les rames M5 ?2 niveaux sont tr? pr?entes,....

qu'il y a des M4 modernis?s en rames r?ersibles, ..

et que les HLE27 sont bien l?elles aussi!

 
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Une vieille connaissance : la 1187! Elle fait partie des machines destin?s aux trains rapides vers Amsterdam

Et voici l'autre "Reine du rail" de l'?oque (?mes yeux en tout cas) une HLE20 ! !

Nous sommes en plein soleil, il est 13h-13h30, il fait tr? chaud..

 

Est-ce pour cela que la porte de la cabine est ouverte?

 
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Encore un mat?iel inutilis?aujourd'hui!

Et oui, la Poste n'utilise plus la SNCB pour transporter notre courrier...

 

Malgr?la remise en peinture des rames,...

pour ?re certains que nous les reconnaissions...

 

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Et comme vous le voyez, il y a eut

plus d'une rame remise en couleur!

   
       
Et voici une photo tr? int?essante! La gare de Haren. th_haren.jpg 4.6K On peut voir en fait que depuis 1990, le quartier n'a pas vraiment chang?! Les 3 voies sont d??l? la station est toujours ?la m?e place. Il est fort probable que des modifications "invisibles" sont cependant survenues : est-ce que la gare ?ait aussi bien (ou mal) desservie ? Et en 10 ans, les soci?? les plus diverses se sont install?s dans le quartier!
 

Je n'ai pas d'autres vues de la gare, malheureusement! Mais en 1990, j'?ait tr? loin de me douter que j'allais faire un site Web ?propos des travaux du TGV en Belgique! D?? il fallait conna?re "Internet" qui n'?ait alors qu'un outil en mode "texte" ?destination des Universit? et des scientifiques... Mais je voulais vous montrer ces images, car on y voit du mat?iel devenu plus rare ou modifi?de nos jours.

On peut aussi noter les mutations de mat?iel qui ont eu lieu depuis : (sauf erreur, omission ou m?onnaissance de ma part)

  1. les AM800 ne vont plus ?Li?e
  2. les AM500 ne sont plus "Airport Express", ce sont des Break et des AM900 qui vont ?Bruxelles National
  3. Si vous voulez voir des Budd, il faut aller en Italie! Les automotrices sont d?amiant?s avant d'?re amen?s dans le Nord de l'Italie.
  4. Les I6 ont ??remplac?s par des I11, et les locomotives type 13 remplacent d?ormais les 16, les 15, les 18, etc!!!
  5. Les automotrices


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Merci de me votre avis!

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