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| Je vois imm?iatement que des tuyaux... | courent le long du
chemin, passent en dessous du pont. | 2 groupes ?ectrog?es et leur
tank ?mazout .. | mais voil?la 1325 qui passe, elle m'a surprise!!!
Quand un train roule sur son erre, m?iez-vous : on ne l'entends pas! Surtout
sur une nouvelle voie... |
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| C'est l'IC pour Koln, ?cette heure-ci! | Voici aussi une
nouveaut?: des t?es de pompage ont ??install?s. | Voyez ici : une
alimentation ?ectrique, une grande gaine en plastique qui s'enfonce dans le
sol, | une pompe est install? plus bas dans la gaine. Il y en a 4 ou
5, et c'est vrai que tout est inond?presque.. |
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| Ici, c'est l'axe de la voie descendante du futur saut de mouton,... |
.... et ici, il y aura le tunnel qui passe en dessous des voies. | Ici,
une pompe pas encore en fonction. Je me dit que vu la pose des tuyaux et
c?les dans des gaines m?alliques, bien sur le cot?du chemin, c'est pour
quelques semaines.... | Ici, on est ?l'autre bout des tuyaux! Celui de
gauche est "plein d?it", il est quasi impossible de pousser dessus tellement
le d?it de l'eau le gonfle (ce sont des tubes souples) |
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| Ils rejettent l'eau dans le ruisseau, en un jet continu pour l'un, plus
saccad?pour l'autre. | On voit le remous sur la berge face au tube de
droite.... Et vu le d?it du ruisseau de l'autre cot?du pont, il y a quelques
m3 qui passent. | Zut, je manque le Thalys! On dirait que c'est le
4332 | si je vois bien en agrandissant l'image... |
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C'est d'ailleurs assez illogique comme situation : sur le
chantier du saut de mouton, il y a une consigne ?60km/h. Vraiment juste apr?
le chantier, les panneaux annoncent un rel?ement ?120km/h. |
Mais tout aussi vite, les trains arrivent ?la fois ?la
bifur de Zaventem A?oport et dans la gare de Zaventem, ou l'on pose les 2 voies
centrales et des aiguilles, d'ou de nouveau une consigne ?60km/h.... Pourquoi
alors cette consigne ?120??? Je plein parfois les conducteurs! |
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il se tra?e ?60 ?l'heure,
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tout comme cette AM double! |
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