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En juin, la situation ressemble à ceci :
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| 1* Chee de Haecht le pont (rame 504) |
2* Le début de l'évacuation du sable (Thalys 4341 si je lis bien) | 3* Vers Diegem vue d'ensemble (rame 508) |
| Pendant l'été, je passe quelques fois par le chantier. Moins souvent que l'année dernière, car mes randonnées vélocipédiques m'emmènent plus loin cette année. | ||
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Le plus gros du travail se passe dans Diegem même, entre le pont et la gare. Un grand et haut mur de soutènement est construit.Regardez la taille de la grue!
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Par derrière, entre la rue et le mur, un grand trou! Comme on peut le voir sur les photos suivantes, il va être entièrement comblé. Au plus près de la gare, une dalle en béton recouvre le tout, tandis que près du pont, il n'y a que de la terre en pente douce. | Début du remplissage |
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En Septembre, le trou est complètement comblé! De plus, les travaux ont repris entre les 2 ponts. Le talus est en cours de finition à côté du terrain de foot. Le passage a été décalé de quelques mètres vers la gauche, dans le fond on a encore déplacé quelques centaines de tonnes de terres pour créer une nouvelle plate-forme dans le fond.
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Près de la chaussée de Haecht, on a extrait tout le sable, (cela fait un trou de 8-10 mètres). Le chemin a aussi bougé vers la gauche. La ligne rouge vous montre l'endroit où commence le nouveau talus, et la ligne bleue montre a peu près le tracé du chemin en pente près de la buvette du terrain de foot. Bientôt d'autres photos ici! Vous pourrez voir la différence, c'est plus parlant que du texte.
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Le 19 septembre, une autre grosse visite, appareil photo argentique en bandoulière.
| Schaerbeek | Diegem | Zaventem | Haren |
| Merci de me votre avis! |
http://www.ferrosteph.net |
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