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| Et ca commence fort! A peine arriv? une AM96 ... | fon? et
passe ?140 en dessous .. | du nouveau pont! Et oui, depuis la derni?e
fois, le pont est construit. | Les abords imm?iats ont encore chang?
ici vers Nossegem village, impossible de passer, .. |
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| Et je vais essayer d'arriver ?l'autre pont par ici! | Et hop,
une 13 passe, avec ses I11 | Et la voiture pilote, qui servira pour le
retour! | |
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| Le pont a l'allure de tous les ponts des lignes rapides ou LGV! |
Et la v??ation ne demande pas son reste sur le nouveau talus.. | Ici
pas de grandes modifications, probablement quelques dizaines de tonnes de
terres remu?,.. | mais toujours pas l'ombre d'une paire de voies
suppl?entaires! |
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| Je dirais m?e plus, ici il n'y en a m?e pas la place!! | Par
contre 500m plus loin, l?il y a de quoi mettre 2 voies en plus! Mais o?est
la logique de ces travaux??? | Depuis Nossegem, on voit bien les feux et
le pont. | Mais on voit aussi la pr?aration d'un mur de b?on et d'une
dalle |
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| un grand coffrage est en cours de construction,.... | des
planches de sout?ement retiennent le terrain ... | tout le long
de la voie,.. | et ici on voit bien la dalle de b?on et des ferrailles
pour??? (on le saura plus loin!) |
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| Ceci dit, il y a du trafic aujourd'hui : voici la 906, vieille
connaissance! | Elle fait l'omnibus de Leuven ?mon avis! | Et
oui, en fait la dalle de b?on... | va servir ?construire un mur de
sout?ement au talus, ou a une partie en tout cas.. |
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| Et cela semble pareil de l'autre cot?de la voie,.. | le long des
baraquements de chantier.. | Un avertissement de limitation de vitesse,
mode "rappel" pour les distraits,.. | et un panneau d'avertissement de
crocodile sont les seuls panneau pr?ents dans le coin |
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| La Gare de Nossegem est bien | boulevers? : encore des
sout?ements divers,.. | la base en brique du vieux pont est toujours l?/td> |
et tout le niveau du sol est ?m?e les voies. |
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Pour vous donner une id? des modifications, allez voir les autres reportages :
le 27/09/2000,
le 31/07/2000 par exemple!
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| Idem de l'autre c?? | Cela veut dire que les passagers ne
peuvent plus descendre ici sur les quais,.. | et que cette AM96 et la
HLE13 que voil?n'ont fait que passer en vitesse! | |
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| On peut m?e voir les nouveaux tuyaux divers que peut compte le sous
sol d'un pont! | A quand le d?ontage complet des pieds du vieux ponts?
Pourquoi ne pas d??avoir tout d?ont? | De l'autre c??de la gare,
voici les acc? temporaires aux quais,.. | ici vers Leuven |
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| L?vers Bruxelles! | Et il y a des voyageurs : voyez le v?o. La
maison blanche a ??reconstruite depuis le d?ut du chantier! | Vers
Bruxelles, on a continu?a attaquer le talus,.. | et je pense que les
ouvriers du chantier se sont install?dans la maison, vu le mat?iel!!! |
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| Aller, hop, il ne me manquait plus que lui! | Un Thalys PBKA, en
plein freinage.. | Tiens mais revoil?un BIS60 km!! l?y a un truc ! 2
signaux BIS, il faut croire.. | qu'il est vraiment tr? important de
rouler ?60 km/H! Pourquoi? Voyez la section
Zaventem ! ! ! |
Comme je le dit ?peu pr? ?chaque fois, des changements importants,
souvent qui semble "hors logique", mais c'est probablement juste parce que je ne
suis pas ing?ieur en construction!!! Si vous avez des cartes des chantiers, des
plans, des infos, etc, pensez ?moi! Je suis tr? int?ess?par ce genre
d'infos, histoire de comprendre un peu plus ce qui se passe et ce qui va se
passer....Merci d'avance!
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