)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Bonsoir à tous! Bon ben ca y est, pour une fois un coup de chance un vendredi 13 : Je suis arrivé au bon moment au bon endroit pour assister à l'arrivée de la 2eme moitié de notre nouveau métro "Boa". Je vous invite à vivre le déchargemetn des 3 derniers éléments à travers ce gros reportage de 170 photos - et oui, il y en a des choses à dire là dessus!
|
|
|
|
|
| Quand j'arrive, il y a déjà des choses des faites pour descendre la 1ere voiture | Je découvre au fur et à mesure tout l'attirail : tracteur, unimog,.. | Je vois aussi les 2 autres voitures dont la "pilote".. | Et là, la 2eme voiture intermédiaire. |
|
|
|
|
|
| Bon, que font t'il? On installe un treuil là | Sur la remorque mais bon il y en a déjà un autre? | Voilà le treuil est installé. | Je vois aussi ces cales ous les roues du camion |
|
|
|
|
|
| qui lui donnent cet air penché, on va voir à quoi cela sert | Le conducteur d'un des 2 autres camions à décroché son tracteur et recule pour venir se mettre à coté du camion chargé!! | Mais pourquoi???En fait ce camion va servir à alimenter le 2eme treuil. Je suppose que c'est par précaution | Si le 1er camion défaille, le 2eme est là pour tenir la voiture malgré tout.. On verra plus tard que effectivement c'est une précaution |
|
|
|
|
|
| La pauvreT4018 est bien seule et abandonnée. Quand on pense qu'il y a peu elle attirait tous les regards! | Et voilà la voiture qui descend par gravite. | Le treuil lâche doucement du mou, et ca descend | Mais bon faut pas trop arrêter non plus, si on perd de l'élan??? |
|
|
|
|
|
| Elle roule retenue par les 2 treuils | Et bientôt elle n'est même plus sur la remorque | lentement mais sûrement | cette voiture pose ses roues à Haren |
|
|
|
|
|
| Déjà les conducteurs des camions dé-préparent la 1er remorque on va voir ce que cela veut dire -:) | Le conducteur met une dernière cale | Voilà, il a livré la voiture! | A la STIB de prendre l'engin maintenant en charge |
|
|
|
|
|
| Le tracteur que voilà me rappelle ma jeunesse ... | Les treuils sont détachés | Et l'Unimog vient prendre place | derrière la voiture |
|
|
|
|
|
| On met une chaîne entre les 2 | Bon, est-ce que c'est une bonne idée?? | Moi je mettrai plutôt une barre, mais bon on ne sait peut-être pas... | Et oui, la pente est là, ... A 2 doigts de se faire l'Unimog le nouveau métro!! |
|
|
|
|
|
| Du coup, on va allonger la distance. | On déroule le câble du treuil de l'unimog | Car ce n'est pas tout | il faut encore avancer la VIM |
|
|
|
|
|
| Là, ca remonte donc l'unimog donne des gaz pour monter et tire la VIM. | Et c'est pas plat | Pourquoi aller si loin? Pas pour faire un coucou à la 4018,.. | ..mais bien pour prendre l'aiguillage |
|
|
|
|
|
| Et on repart dans l'autre sens | Là l'unimog retient la VIM | Pendant ce temps on remballe des tas de truc au niveau des camions, et le tracteur fait mouvement | Mais bon, je suis sceptique sur la façon dont il va pouvoir tirer la VIM |
|
|
|
|
|
| Tiens, un camion ca rétrécit?? | Ouille, pas assez d'élan pour remonter il faut pousser | Ben en fait cela n'a pas l'air trop dur |
Arrivée du premier Boa (2)
Arrivée du premier Boa (3)
Un serpent qui roule
L'arrivée des nouveaux métro
Toutes les homepage des sections de Ferrosteph