Travaux Diabolo Elewijt
Visite du 10/02/08 : Elewijt, on pourrait presque voir la voie

Enfin, euh, vu à l'allure où les travaux ont l'air d'avancer ca donne cette idée! Regardez plutot...

 En octobre 2007, les arbres étaient déjà arrachés ici.  Là, on voit un théodolite  utilisé par ce bulldozer pour niveler le sol  L'autre balise est un peu plus loin.
 On voit bien la hauteur de terre qui est retirée, et qui sans doute constitue ...  .. le talus qui borde les 2 côtés de la future ligne.  A nouveau, les bases en béton et le trou a côté comme aux autres ponts  Ici, on voit comment on crée le soubassement de la voie. On pose une couche de tissu drainant..
 ..sur lequel on charge de gros cailloux  Le tout est tassé pour former une couche compacte et résistante.  De l'autre côté du pont, la largeur traitée est plus importante  Regardez : c'est cette vue ci qui m'a fait écrire le titre de ce reportage
 Vous ne trouvez pas qu'on pourrait voir des trains ici très vite? On fait plus que deviner les 2 nouvelles voies-:)  Et on dirait que le chantier va avancer d'ici vers Antwerpen  Tiens ici 2 base en béton juste a côté du talus.  Je suis de plus en plus intrigué par ces "trucs"
 Ils sont juste dans l'axe du talus.Celui-ci s'arrete avant : on attends que cela sèche? Bon on verra d'ici 15 jours 3 semaines!

Retour haut de page

Les autres reportages apparentés

02/02/08 Ca y est, les travaux ont commencés
02/10/08 Cela avance vite ici
02/10/08 Bientot un grand viaduc
02/10/08 Encore aucune modification ici
02/10/08 Du bon usage d'un échangeur autoroutier
02/10/08 Une construction à suivre
02/10/08 C'était avant!
02/10/08 Encore des arbres en moins
02/10/08 Dans le temps c'était comment?
02/24/08 Le pont à Hofstade
02/24/08 Notre rampe d'accès prends forme
02/24/08 Encore des arbres en moins (me répèterais-je?)
02/24/08 Et là aussi c'est parti!
02/24/08 Un pont plus loin : Perk
02/24/08 Déjà du ballast?
02/24/08 On continue plus loin!
04/20/08 Ou comment la presse confirme mes déductions
04/20/08 C'est ici, le plus gros du boulot!
04/20/08 Faut que je vienne plus souvent
04/20/08 Le même genre de choses à voir
04/29/08 L'accès au chantier par cet endroit
05/09/08 A la poursuite des camions de ballast
06/14/08 La rampe d'accès est finie
06/14/08 on devine certaines choses...
06/14/08 Une deuxième autoroute!
10/19/08 Comparons les lieux
10/26/08 Quelques nouvelles zones de travaux
10/26/08 Le pont est remis à neuf!
11/16/08 Modification du tracé de la route
11/16/08 Nouvel accès en service
01/18/09 Ca y est la déviation est en service
02/14/09 On travaille des 2 côtés du pont
02/14/09 Et un revetement en plus, un
04/04/09 Un camion sur le pont
04/04/09 Tous les ponts ont été renovés
04/04/09 La suite à Mechelen
04/04/09 Que le temps passe vite
08/13/09 Quand on ne voit pas le temps passer..
10/23/09 On attaque la traversée du Bd de la Woluwe
11/08/09 On a abattu les arbres
02/21/10 montage du pont métallique
02/21/10 On rebouche et on referme
05/15/10 L'accès de service prend vraiment forme
05/15/10 Oulà! Ca bouge ici!
05/15/10 Tout au long de ce printemps, on construit des viaducs
05/15/10 Le pont est libre
09/05/10 On ballaste!
09/22/10 C'est fini les TGV peuvent rouler!
10/22/10 En route vers le 2eme étage
11/07/10 y'a comme un truc
11/07/10 Un peu plus loin
03/06/11 Un peu de caténaire, et beaucoup de coffrages à béton
03/06/11 Ca bétonne ferme
05/21/11 La rue de Verdun est couverte
07/01/11 Les chantiers vu du ciel
07/01/11 2 visites en un reportage
08/21/11 Le génie civil c'est fini
08/21/11 Ici aussi le génie civil c'est fini!
09/24/11 On fait de la finition
09/30/11 le viaduc est décoffré
09/30/11 Mechelen, fin de la ligne au centre de l'autoroute
10/02/11 Encore du nettoyage
10/16/11 Retrou rue de Verdun
10/16/11 Un petit tour sur le viaduc ca vous dit?
10/30/11 On approche de l'ouverture partielle de la route
11/06/11 Profitons de la météo clémente..
12/04/11 Un mois plus tard, on roule dans les 2 sens
12/04/11 La saga caténaire continue
12/04/11 On est dimanche mais on travaille
03/03/12 Encore une histoire qui se termine
03/03/12 Mais...Encore des pavés???
06/10/12 Premiers trains commerciaux sur la ligne 25N