Des trains, grands et petits Belgique
01/05/02 : Quelques locomotives un peu spéciales ..

Lors d'un reportage à la gare Josaphat, je photographie un HKM qui remonte vers Anvers. Une fois occupé à regarder les images, je me rends compte que la HLE23 qui mène ce train a un aérateur de plus. J'ai alors commencé à essayer d'en savoir un peu plus : pourquoi n'avais-je jamais rien remarqué? Est-ce une modification récente? Va t'on voir cela sur toutes les locos de la série?? Et bien entendu j'ai cherché à avoir un maximum de photos !! Des visiteurs de Ferrosteph m'ont aidé d'ailleurs ! Finalement, il est apparu que seulement l'une des faces de certaines locos ont été munies d'une 3eme vantelle d'aération, en guise de test pour un meilleur refroidissement des moteurs. Cette modif a été appliquée il y a bien longtemps, et la 2302 a reçu encore une autre modification. Les numéros des machines modifiées : 2306 - 2316 à 2321 - 2313 - 2331



 

 La 2306 le 23/7/1997 Photo d'Alan Reekie et scannée par Dimitri  2313  la 2314 à Leuven...  Et 2 d'un coup : les 2315 et 2306, et en plus on voit bien la différence!!
 Pas de chance, ce n'est pas le bon côté, mais c'est quand même la 2316  La 2317  Encore  L'autre face de la 2317 : Service Dégel à Anvers Dam le 14/1/2001 (JCF 120)
 Namur Mars 99 (Photo et scan Guy Demeulder) : la 2317 en 2eme position  Les 2 faces de la 2321 (Louvain) : une  l'autre  2320
 La 2320 : celle du déclic!  2331  2302 : avec le long pan tout différent voir aussi #361#  Encore la 2302

Les photos sont de Patrick (http://home.tiscali.be/papymbel ) et de Jan (http://communities.msn.be/Treinenintrnationaal/prikbord.msnw). Merci pour leur aide. Pour avoir d'autres infos sur ces locos, je vous recommande le site de David!

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