Des trains, grands et petits Antwerpen
02/10/01 : Anvers Central : dernier rendez-vous 75eme anniversaire de l'année.

 Nous sommes le 02/10/2001, et je me rends à la dernière manifestation "en gare" pour les 75 ans de la SNCB  Nous sommes sous la verrière de la gare d'Anvers.  Cette gare est en travaux, pour devenir une gare du 21ème siècle  A l'unique étage supérieur, on ajoute 2 étages en sous-sol. Tout d'abord 4 voies pour augmenter la capacité de la  gare,...
 Et ensuite les 2 voies TGV qui permettront enfin de passer "tout droit" en dessous de la ville!  Antwerpen Centraal ne  sera plus tout à fait une gare cul-de-sac donc!  Les maquettes sont là en force pour montrer la future gare,  et la verrière splendide n'a pas été supprimée, mais remise en état...
 L'expo montre et explique  les travaux pharaonique à exécuter. Un des gros problèmes du site  est que tout le long de la Pelikanstraat il y a des arcades qui sont des monuments classés que l'on ne peut abîmer.  Les travaux ont donc été durs, et leur partie visible a fait que la gare a été découpée en 2 parties. En effet, on ne pouvait arrêter complètement le trafic.
 La partie gauche de la gare est maintenant terminée, et une partie de l'animation du jour s'y déroule  Il y a déjà aussi les habituelles échoppes, mais bientôt tout un étage sera consacré à une mezzanine de magasins  A droite de la gare on en est déjà à refermer les étages..  Là, il y a un escalier temporaire permettant aux visiteurs de descendre d'un étage.
 Le travail des engins n'est pas facilité par les support de caténaires...  Sur la droite, on voit les ..  fameuses arcades à préserver  Dans le hall d'entrée, la grande foule se masse autour des stands info.
 On retrouve aussi de vieilles connaissances !      
 Voici une triplette des nouveaux AR41, tellement décriées par les navetteurs  de Neerpelt qui leur préfère la combinaison HLD62 et voitures M2...Mauvaise conception vous avez dit???  Et voici une des catastrophes des années 2000 : les taggeurs!!!  

Il y avait énormément de monde! La file pour aller visiter le sous-sol faisait dans les 5 à 600 mètres déjà à 11h du matin! Je crois même qu'elle a commencé à se constituer AVANT l'ouverture des portes ouvertes. Et je n'avais vraiment pas la patience d'attendre, d'autant que d'après des connaissances ayant visité le tunnel hier il n'y a pas grand chose à voir à part une succession d'escaliers provisoires que l'on monte et descend.. Voici un petit qui vous montre cela : Anvers Central : quelques photos de Michel.!

J'ai eut un petit problème avec l'appareil photo : certaines images sont datées du 28/11/2001.. C'est bien une erreur de ma part, elles sont toutes de ce 28/10/2001...

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