Des trains, grands et petits Ath
30/07/01 : Ligne 94 sens Ath Bruxelles

La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer!

Ben oui, j'ai aussi pu prendre des photos en revenant de Ath! Pour arriver à ce genre de résultat sans avoir ses entrées à la SNCB, prenez le train en semaine, quand la liaison Grammont - Louvain  roule. Là vous pourrez monter dans une des anciennes AM qui a la porte vitrée. Avec un peu de chance vous pourrez faire ce que je vous montre ici dessous!

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On sort de Ath.La nouvelle ligne monte tout droitet la rame aborde à 100km/hle virage qui nous amène à l'entrée

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de la base du CoucouVoici l'aiguille qui permet de rejoindre la base et on devine les panneaux indiquant le changement de tension électrique : la LGV, c'est du 25kV

Les feux sont verts, signalisation classique ici

Par contre sur la LGV à droite, cela se passe autrement!

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On croise une HLE22 avec des M4 on va bientôt arriver à l'autre jonction Une des nouvelles passerellesAaah voici l'autre liaison LVG/ligne
classique, qui permet aussi d'entrer à la base du Coucou

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Toujours vert,...la ligne est à la vitesse de référence de 140, mais l'AM ici est limitée à 120 km/h je crois Silly, premier arrêtA peine redémarrés, un Thalys croise à 300km/h!

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C'est ici que se séparent LGV et ligne classique Nous, nous passons en-dessous de la nationale et plongeons vers ..le pont de l'autoroute A8 Les premiers ralentissements pour Enghien : 120km/h

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A partir d'ici, le CTE n'a plus besoin de tractionner C'est encore vert, mais cela ne vas plus durer 110Km/h annoncés..et début de zone à 110! Et on voit déjà la consigne suivante à 90!

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Mais nous avons aussi un 2 jaunes puis un rouge!! En voici la raison : le train dans l'autre sens coupe notre route! Ici, j'ai eut un peu de chance! En effet, à Enghien on réassemble la tranche de Grammont à cette rame. Et, ouf, on l'a accrochée derrière!. Ligne 94 vitesse de référence de 90km/h, temporaire. Radio Sol Train? Canal 77!L'AM accélère, mais cela monte. Nouvelle référence : 140km/h

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Les cantons se suivent et se ressemblentPour être certain que le CT n'a pas oublié -:))Halle est en vue : annonce 130km/h Début de 130 km/h, ca tourne ici!

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puis annonce 120..et le début de consigne.Tiens, c'est vert! Pourquoi un freinage d'urgence!!! A quoi je me tiens moi??? Ben oui, le CTE s'est trompé de bouton en vigilant, et paf! Pendant ce temps là, l'IC de Mouscron passe dans l'autre sens

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La dernière ligne droite avant .. le nouveau viaducA peine passé Halle, un Thalys nous dépasse, mais à petit vitesseIci j'aimme bien parce que les aiguilles..

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on les passent à 120 km/h!!Une 22 dans l'autre sensA nouveau le 140km/het on arrive vite au saut de mouton de la LGV

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On roule encore bien...mais comme on arrive sur Forest..Et oui! Vert, mais limitation à 90 km/h. En plus il y a de la pente : le panneau indique i>12%

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De l'autre côté commence la pente du viaduc de la l96A On va entrer au Midi via "le grand tour" comme je l'ai toujours appelé, en passant derrière le faisceau de Forest Voiture    
La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer (suite)

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