Des trains, grands et petits Ath
30/07/01 : La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer (suite)

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On a bien ralenti, pour passer
la gare de Forest
et les courbes qui suiventLimitation à 60, alors que le viaduc redescend après
être passé par dessus les autres voies

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Ca tourne par ici! Dans le temps on passait à 40 km/h (années 80 avec des locos type 51)Encore une multitude de voitures INT au parking! Et une HLE20 remorquée par un HLR80..on est de l'autre côté de l'atelier TGV, et on va arriver dans les ralentissements..

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Limitation à 40km/hBeaucoup d'aiguilles et de panneaux C'est bien la ligne 96ALa ligne 96b est à droite, souvent employée par les TGV et pour accéder à Forest Voitures

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Ici la voie est refaite depuis peu, on peut enfin entrer à 40km/h Et après s'être pris les aiguilles à 40km/h, on entre à quai à côté des TGVs OOh une des dernières type 15 garée là!Et nous entrons, dans notre vieille AM, sous la nouvelle toiture de la gare du Midi

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Pas de ballast, des billes sur une dalle de bétonOn repart, et il m'a tout l'air que c'est le Thalys de Halle là-bas.Ici, il y a plein de feux, de signaux,...

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Le trajet s'arrête ici, car nous sommes descendu à la Gare centrale !!  
3 endroits en Belgique pour voir ce panneaux "plans" : Ici, Anvers et Liège... Et nous voilà dans le tunnel de la jonction!    
Ligne 94 sens Ath Bruxelles

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