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Cela faisait plusieurs kilomètres que j'avais vu un grand panneau "Visitez Ardèche miniature"... Je ne sait pas pourquoi, mais tout en roulant je me disait "Tiens, il est presque midi, si ce truc est sur ma route je ferais bien mon arret à cet endroit là", tout en n'étant pas certain de ce que j'aillais y trouver
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| Et j'ai bien fait de m'arreter! | Car en effet il s'agit d'un réseau LGB de belle taille | Comme souvent pour ce genre de réalisation,... | ..au départ un modéliste décide de se construire... |
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| ..un "petit truc" | Comme le jardin est grand, le réseau | prend de l'extension. | Le créateur de ce "diaporama" a commencé la construction en 1992 |
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| Comme d'habitude, le nombre total d'heures passée a construire est... conséquent | Mais en vaut vraiment la peine | Pourquoi "Ardèche miniature"? | En fait on a reconstitué librement comme on dit les grandes régions de l'Ardèche |
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| ce qui fait les 5 ou 6 sections du parc. | Le réseau fait 750m de long | Les gares servent à faire croiser les trains | La voie est parcourable dans les 2 sens |
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| Ca grimpe, ca tourne | Il y a des trains de toutes les époques sauf moderne | Le décor est plutot fouillé | |
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| L'eau aussi est utilisée dans le décor d'une manière active | Toutes les rames sont munies d'effets sonores de fabrication maison. | On entend les moutons qui sont dans le train qui les transporte. | Voici les gorges de l'Ardèche |
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| Là pas de trains, | ..mais juste un très joli diaporama | Voiture d'époque sur la route-tunnel | |
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| Nageurs, canoés,... | Le parcours vous permet de découvrir le réseau de haut | comme de différents angles. | |
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| Le détail va assez loin | |||
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| Même les arbres sont taillés "à l'échelle" | Le concepteur du réseau a fini par se faire aider par des gens de métier,... | ..c'est que c'est un travail non seulement de création mais aussi d'entretien | |
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| Il y a 2-3 ans, il a pris sa retraite autant de son métier d'électricien que du réseau | Il a essayé de revendre le tout à quelqu'un qui n'en ferait pas de la pate à modeler.. | Cela n'a pas fonctionné tout de suite. | Le parc vient seulement de réouvrir, sous les efforts |
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| de 2 jeunes enthousiastes | Regardez le village!! | Les pompiers sont au feu dans la garrigue | Les trains circulent d'un tunnel à l'autre, d'un pont à l'autre |
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| Ils sont guidés par de l'électromécanique : pas encore d'informatique ici | Je vous laisse regarder les détails | ||
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| L'eau actionne le moulin! | |||
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| Une Jaguar type E décapotable,!!! | |||
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| Un mariage à l'église | Actuellement, il y a 7 trains qui roulent | ||
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| On peut aller jusque 12 mais alors il n'y a qu'une seule rame qui roule vraiment,.. | ..les autres sont en gare | Il y a aussi une partie en U sur lequel les passionnés peuvent venir faire rouler leur train | Les nouveaux exploitants espèrent pouvoir organiser des portes ouvertes ou nous pourrions faire rouler nos trains!! |
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| Affaire à suivre donc pour les amateurs de LGB | |||
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| J'ai aussi bien aimé le locotracteur sur son chantier | Il fait des va et vient entre le dépot dans la montagne.... | tout en haut du réseau.. | ..et le pont que voilà |
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| Avec son petit wagon basculant | Le voilà sur le pont | En bas la gare de croisement | Presque une vue du ciel |
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| Il y a une locomotive Mallet qui roule pour le moment | Un train a croisé l'autre repart | ||
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| Il passe en contrebas du chantier | et s'en va se garer | ||
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| Voilà la sortie de l'autre coté du chantier | Vraiment splendide le pont | ||
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| La Mallet de près | Un autorail Bugatti | La partie basse du réseau | représente la région ou le rallye de Monte Carlo passe. Voilà une Jag en pleine action |
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| La police veille | Pendant que la Mallet roule | Le petit train de marchandise passe | Une partie intérieure du réseau cache une exposition du matos employé pour la construction |
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| Et si vous regardez cette photo en grand vous pourrez voir la construction des gorges | On reconnait les morceaux des ponts | Et ici la gare cachée | C'est ici qu'on ajoute et retire du matériel |
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| Voilà la Mallet qui passe | Les trains sont du LGB, le bloc system est de fabrication maison .. | ..et utilise des ILS et des aimants pour la détection des trains |
Donc si vous passez par là-bas, c'est à dire à La Voulte sur Rhone, au sud de Valence sur la N86, n'hésitez pas à faire un arret. Les nouveaux propriétaires seront très heureux de vous raconter le réseau, et votre visite leur permettra de continuer d'exploiter ce joli réseau.
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