Modélisme grandes échelles (Suisse)
15/06/02 : Et le parc vu des trains cela donne quoi?

Et oui, une fois entré dans le parc, vous pouvez monter sur les trains à la gare de Chablais, et faire autant de tours que vous le désirez..Mais méfiez vous : on roule facilement 8 à 9 minutes, le temps passe vite!

 En attente de départ. La tour noire est le stock de charbon  Vue de la cabine de la vapeur sur la voie d'a côté  Et au-dessus de nous passe une petite électrique  La loco qui va tirer mon train : une Ge 4/4 du MOB
 Et ca roule ! Voici le début de la pente a crémaillère  Le feux est rouge ! On attend  Vue sur le parking, ..  Le feux est passé au vert, on s'engouffre dans le tunnel
 pendant que le train là-bas s'engage en mode crémaillère dans la pente  Le grand pont : ...  impressionnant aussi  Une autre rame est déjà prête dans la gare
 Et nous croisons un locotracteur qui roule sur batteries  L'église de Chablais village est sonorisée!  Poteaux télégraphiques, reproduction des modèles CFF de poteaux d'éclairage, rien n'est laissé au hasard  La Mecklenburg monte en ligne, elle fait le plein d'eau
 Les spectateurs sont très intéressés, même si beaucoup ne s'y connaissent pas trop pour apprécier totalement ..   Ponts et tunnels, chemins bien tracés...Vraiment un décor complet. Quel boulot!  On roule toujours, ..  et on croise la FO..
 L'étang et sa grande boucle,..  et l'arrière de la rotonde,..  le tour de la fosse, et nous revoilà en gare...  Voici le cockpit de la loco!
 Pour l'exploitation courante, il faut des engins solides, ..  les jolies machines vapeurs sont malgré tout plus difficiles..  à maîtriser..Surtout quand comme celle-ci ..  elle est équipée d'une crémaillère fonctionnelle!
 Si, venez avec moi! On a de la chance, je suis assis juste derrière la loco.  La Mecklenburg attend sont tour,  pendant que nous nous dirigeons vers une pente spéciale..  Là! L'aiguille approche
 On ralenti un peu, et le conducteur ..  enclenche la crémaillère.  Et ca grimpe! Lentement, mais sûrement.  On passe le pont au sommet,..
 et dans la descente, la crémaillère  sert à freiner, et cela se sent.  Arrivé en bas de la pente, le conducteur débraie la crémaillère.  Les cantonniers veillent ! Il faut une voie bien posée dans cette zone.
 De l'autre côté du pont,..  nous croisons la FO, ..  pendant que la Mecklenburg attend au feu rouge.  

Le Swiss Vapeur Parc .
Et le parc vu des trains cela donne quoi?
Nocturne au Swiss Vapeur Parc
La seule (ou presque..) locomotive à vapeur qui me fait flipper..

Note : ces images ont bien été prises le 15/06/2002 entre 12h et la fin de la journée. L'appareil photo m'a joué un tour avec la datation....

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