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En ce WE du 15/6/2002, je me suis rendu en train et en vélo au Bouveret. C'est en effet là-bas, tout au bout du lac Léman que se trouve le Swiss Vapeur Parc, une sorte de Suisse en miniature. Entre des bâtiments reproduits à l'échelle serpente un réseau ferré bi-écartement (5 pouces et 7 1/4 pouces) sur lequel circule des rames tractées par des engins spécialement construits pour cela mais aussi des engins à vapeur vive. Et c'est justement entre le 14 et le 23 juin 2002 que se tient le Festival vapeur du Parc.. Et une certaine La seule (ou presque..) locomotive à vapeur qui me fait flipper.. locomotive tout à fait particulière roule parfois ici...
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| Dès l'entrée on est plongé dans l'ambiance : derrière cette petite électrique, un poste d'aiguillage | Et la gare de Chablais City. | Voici déjà un des construits pour l'exploitation du parc. | Les feux qui gèrent les départs des trains.. Le block système est fonctionnel.. |
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| Un des petits dépôts secondaires, | juste à côté de la gare. | Voici un des visiteurs étrangers, ici présent à l'occasion du Festival | Je grimpe le chemin .. |
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| et je découvre ce genre de vues. | Voici la reproduction du château d'Aigle | La gare vu de haut! | Et des ponts, des ponts ! |
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| Au début de ma visite, j'avais l'impression d'avoir le toournis! | Un train passe à votre droite,.. | un autre fait résonner le grand pont que voilà! | Voici une Genesis, elle doit pouvoir tirer de solides convois! C'est aussi un des engins spécialement construit pour le Parc |
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| Et là une des vapeurs ,.. | mais on en reparle dans quelques minutes | Elle tire des voitures spécialement faite pour être assorties avec la loco | Un des grands plaisir d'être sur les train est de passer dans tous ces tunnels |
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| Ah! Une première vue de la rotonde du grand dépôt. | Je dois être au sommet du parc. | A l'arrière, une double voie et un parking de matériel | Il y a même une voie à crémaillère! |
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| Et cela roule dans tous les sens | Les cantonniers remettent la voie en état : c'est un solide travail que d'entretenir le parc.. | Et voici la 3eme loco spéciale : une Ge 4/4 du FO | Elle passe le grand pont.. |
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| que l'on voit comme ceci depuis l'autre bout! | Les bâtiments sont très jolis | Une vue des hauteurs, et encore un pont! | Un restaurant panoramique installé dans la montagne |
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| Et l'entrée du tunnel double | La fosse du dépôt principal.. | Bref, un décor très bien fait! | Un petit tour au village? |
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| Il y a une banque, une église, ... | un café, une résidence suisse datant de 1800, .. | et un pont en bois. | Voici un raccordement permettant de raccourcir le circuit :.. |
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| En cas d'incident technique cela peut être utile.. | Les gens remplissent les trains,.. | et les circulations n'arrêtent pas! | Ah!! Certainement une remorque qui contient un engin.. |
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| Voici le réservoir.. d'essence pour les locos du parc! | Bien sur, cet loco roule à la vapeur vive, .. | mais les engins comme la FO, sont équipés d'un moteur de voiture ! | Un des visiteurs venu d'Allemagne je crois, arrive en gare.. |
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| fait le plein d'eau.. | et de charbon.. | Et voici un des joyaux du parc : une reproduction d'une Mallet du California Western. | Splendide engin, et en plus une Mallet, |
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| faut le construire cet embiellage double!! | Un autre genre d'engin vu ce samedi : une Crocodile des Chemin de fer Rhétiques . Très jolie pièce aussi! |
Note : ces images ont bien été prises le 15/06/2002 entre 12h et la fin de la journée. L'appareil photo m'a joué un tour avec la datation....
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