Hier, un radio guidage a retenu mon attention : "formation de files a Machelen suite à un chantier qui occupe la bande de gauche et la bande centrale"... Ca c'est clair : on va mettre la déviation en service me dis-je. Il faut donc que j'aille faire un tour à Melsborek, qu'il pleuve ou qu'il vente
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Et me voilà donc arrivé. Ce qui était un grand trou il y a quelques semaines est devenu un bout de tunnel
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C'est la branche vers Antwerpen qui passera là. La nouvelle sortie de l'autouroute passe dessus
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Côté Brucargo, voici la suite des 2 tunnels
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On a dévié le trafic qui entre à Brucargo, et c'est très mal fait pour les cyclistes et les piétons qui ne peuvent pas traverser au ront point par exemple
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Vu depuis Brucargo vers l'autoroute, l'axe des tunnels
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On a du combattre les eaux du sous sol ici pour construire les parois du tunnel
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Au loin, le tas de terre a côté de l'autre section du tunnel de l'autre côté de la chaussée de Haecht
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Et la vers l'aéroport la suite
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Il y a sans doute là un autre puits d'accès sous le pont roulant que l'on voit ici.
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Le tunnel va uassi passer sous ce genre de batiments, en plus des pistes de l'aéroport
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Bon et le reste?
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Une grue attends lmundi pour reprendre du service
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Ah voilà, bien vu Ferrosteph, la déviation est ouverte et elle sera utilisée un peu plus d'un an, jusque mars 2010
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Du coup on ne sait plus venir par le centre de l'autoroute
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Et là, les stocks de terre sont devenus plus que conséquents : on ne voit pas les maisons derrière
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Le sous-sol de la future entrée-sortie est quasi a niveau de la route
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Je pensais qu'on avait redéplacé la rue ici, mais non...
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La déviation est full aménagée : même les poteaux d'éclairage sont installés
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Au centre du pont, les fouilles blindées du tunnel.. Je me demande bien à quoi peut servir la grue ici?? A transporter du matos de l'autre côté de la rue?
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Au centre on a continué a bétonner, mais l'hiver a stoppé les travaux
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Vue de la future sortie
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Et là encore des terres en stock! Ca en fait des camions!
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On ne voit quasi plus la centrale de traitement en bas!
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Et voici la déviation côté Bruxelles,...
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...l'entrée venant de Melsbroek vers Antwerpen...
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.. et la nouvelle sortie
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Les anciennes routes sont toujours là et vont visiblement servir au chantier
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Et bien ca! Quand je pense que le 16/11/2008 il n'y avait qu'un trou!
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regardez la photo du 16/11
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Et maintenant il y a un tunnel! Et la sortie de la partie sous le pont a reçu son toit
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Là, il y a du matériel en plus et on voit qu'on a travaillé à toutes ces traces boueuses qui montrent le passage des engins...
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La suite du tunnel se trouve devant la grue qu'on voit dans le fond.
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L'autre évènement de la semaine est la livraison du tunnelier qui va creuser le sol. Il est arrivé jeudi par bateau et en camion.
Petit schéma de ce que le tunnelier va creuser...
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C'est un Herrenknecht Mixshield dont la taille de la coupe fait 8,3 m de diametre. Il pèse 876 tonnes et fait 60 m de long avec ses wagons. Il est d'une puissance de 600 kW. D'après ce que la presse en a écrit, il doit etre monté pour mars et creuser le premier tunnel jusque fin juin. Ensuite il revient dans l'autre sens pour creuser le 2eme tunnel, ce qui devrait être fini pour la fin de l'année environ. Pas de chance, il est invisible des endroits accessibles au public! Dernière petite info : cette semaine j'ai découvert par hasard un forum de passionés de chantiers.. Ils postent aussi des photos et des infos de ces travaux, et comme le forum est public en lecture je vous mets l'adresse ici : http://www.passion-chantier.org/phpBB2/viewtopic.php?t=654