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Parfois le temps passe trop vite -:) Le WE dernier, j'étais passé par hasard à Melsbroek, a temps pour voir que les voiries nouvelles étaient déjà asphaltées de leur sous-couche, et d'ailleurs on travaillait au viaduc un samedi! Malgré la météo très favorable cela semblait quand même un peu étonnant, mais rebelote ce week-end!
Donc on dirait bien que le chantier est en retard sur cette phase. A voir les différents endroits, il faut ouvrir le viaduc au trafic et une partie des nouvelles routes direction Brucargo - Vilvoorde et entrée de l'autoroute. Allons-y voir!
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| Mais d'abord vue depuis Brucargo, toutes les grosses installations pour le tunnelier ont disparus,.. | le pont roulant, les pompes, le trou -:) | On a déjà partiellement refait des voiries et il reste plein de matériel qui a l'air un peu abandonné en fait | Maintenant la rampe du viaduc |
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| Toute la signalisation était absente le We dernier : panneau pour Bruxelles, le ring, Vilvorde | Cela reste cepandant une signalisation temporaire : panneaux orange là | et balisage rouge et blanc. On va aller à droite vers le dessous du viaduc, comme ces dernières semaines | Donc un tourne a gauche (vers Bruxelles) tout droit (Vilvoorde/Melsbroek) et à droite (Haecht) |
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| On a mis les rambardes du viaduc, mais il reste encore des blocs de béton | a droite vers Steenokerzeel | et le tout droit. La "couleuse de béton" est revenue | Cela c'est à gauche, mais rien n'est relié à l'ancienne route. Ce n'est pas là que l'on va passer en premier |
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| Surprise. Sous le béton il y a une sous couche en asphalte | Pourquoi ne pas continuer et tou faire en asphalte? | Les ferraillages pour le béton | Et là, on bosse aux rambardes! |
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| Pareil de l'autre côté | On a aussi terminé de poser l'éclairage | finalement, le viaduc ne heurte pas la vue tant que cela, je trouve. J'essaierait un jour de vous faire un comparatif -:) | Et les panneaux de limitations de vitesses sont aussi posés -:( |
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| En dessous, tout est fait! | Nouvel accès à Melsbroeck village | Les habitants doivent l'attendre depuis longtemps celui-là | On voit aussi que la rue est asphaltée jusqu'à la chaussée de Haecht |
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| Allé, hop on monte. Panneau pour l'entrée de l'autoroute | A droite l'autoroute | On a aussi fignolé les terre-plein | future passage depuis la sortie de l'autoroute, par dessous le viaduc |
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| la montée, avec l'aménagement provisoire. Oui, voyez le cédez à gauche sur les 2 bandes.. Comment vont t'ils rediriger le trafic? | Sortie de l'autoroute, venant de Bxl pour aller sur Vilvoorde. | Là, blocage dans la montée,.. | .. tout le monde doit aller par là! |
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| Vue depuis la partie gauche. On va donc pouvoir venir d'ou je suis, dans mon dos, pour aller faire droite-gauche et monter en haut du viaduc, autant en venant de la sortie de l'autoroute que de quelque part chaussée de Haecht | Je me retourne et je vois ceci : la route est balisée par les panneaux rouges et blancs | et nous ramène sur la droite dans l'actuelle route direction Brucargo=>Vilvoorde | Comme si en venant du carrefour Haecht, on allait prendre à droite, puis de suite à gauche |
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| Le but semble donc de libérer de l'espace à hauteur de la sortie de l'autoroute. Il est vrai que l'on doit encore finir d'aménager 2 montées sur le viaduc | Effectivement la route n'est pas finie pour rejoindre le carrefour chaussée de Haecht... | En haut, pas question de faire descendre le trafic venant de Vilvoorde | il n'y a que cette montée a être finie |
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| Vue depuis le bas a côté de la sortie de l'autoroute. Les travaux côté parapet sont nettement moins fini dans ce sens ci | Là, la montée qui n'est pas finie | J'ai aussi le sentiment que l'on regroupe le matériel histoire de prendre de moins en moins de place ?? | future nouvelle sortie de l'autoroute direction vers Brucargo/Haecht |
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| Il y a déjà les boucles de détection du trafic dans le sol, pour la signalisation | L'entrée de Melsbroeck. Terre-plein refait "de propre" | et les bords du "bassin d'orage" bien finis par la même occasion | Encore une section de parapet non posée. Je pense que c'est par manque de la bonne longueur. Sur une des photos précédentes, on peut voir que ... |
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| ..certaines bases sont posées mais avec rien dessus, et on dirait que les distances sont plus courtes à la jointure d'un des tronçons du viaduc | pareil ici, si vous agrandissez la photo vous verrez au sol les boulons qui passent | Bon un peu de train dans tout cela. La caténaire a été posée dans le tunnel!! | On va donc pouvoir prendre une type 18 et venir de Malines pour plonger dans le tunnel!! |
J'espère que la météo ne sera pas trop crasse les WE à venir, car autant à Haren/Machelen on dirait qu'il ne se passe rien, ici ca travaille vite!
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