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| Profitons du nouvel accès pour voir ce qui se passe. L'autoroute n'existe plus, | on devine simplment que la sortie existait ici! | Côté Brucargo, la dalle du toit du tunnel a pris de l'ampleur | En un mois de temps, il y en a .. |
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| ..bien 100m de fait | Il ne reste plus que le coté de la chee de Haecht.. | Dans la base travaux, on a monté ce qui est probablement l'orifice de sortie du tunnelier, avec une rampe d'évacuation de déchets | Petite vue du carrefour : dans 5 ans avec les viaducs, ca ne ressemblera plus du tout! |
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| On pose les pieux de la future passerelle vélo | Maintenant que l'autoroute n'est plus dans le chemin, on creuse les tunnels | On devine les 2 axes de creusement | mais je me demande dans quelle direction part ce truc ci?? |
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| Il y a aussi des chemins d'accès pour les engins dont cette grue | Et voilà les étançons pour tenir les parois du tunnel | les bords du chantier sont tout contre l'autoroute, et a chaque fois on met des panneaux et des grillages entoilés quand cela arrive | Il y a aussi plein de points de pompage de l'eau, qui circule |
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| ensuite dans ces gros tuyaux | Autre vue : bien dans l'axe du trou.. Ca va quand même bien tourner dans le tunnel | Avec le zoom, on en voit un peu plus au centre. On dirait que l'on a encore remis une couche de revetement, on verra depuis Peutie tantot,..??? | La nouvelle sortie est encore un peu plus haut |
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| Tiens, on décharge un bull | Le tunnel côté Brucargo maintenant | On a repris des travaux au fond du tunnel | Il y a au bas mots deux parties de coffrage |
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| Regardez. Pourquoi ne pas faire d'une seule fois? Parce que cela tourne? | La grue qui descend le matos au fond a une grande flèche | Et on continue a bétonner sur le côté | Il y a encore quelques conteneurs de plus ici |
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