Travaux Diabolo Melsbroek
Visite du 03/03/12 : Encore une histoire qui se termine

On savait que ca devait arriver, mais là, on y est... Voici les 2 probables derniers reportages à propos du Diabolo, vu que dans quelques semaines les trains rouleront sur ces voies et que les travaux sont finis, ou presque, et ce qui reste à faire est inacessible à mon appareil photo -:)

 De loin je vois la rampe du viaduc  C'est donc comme cela que l'on fait monter le traffic depuis l'autoroute  Tous les grillages ont disparu autour des cabines SNCB  Et l'herbe commence a reprendre place sur les talus
 Dans Brucargo aussi la cloture est remise et le terrain nettoyé  Le trafic passe bien par dessus le carrefour  Et on a remis en état le parking de dissuassion  
 Le carrefour Haecht/Vilvoordelaan et ses feux directionnels  On va aller vers Brucargo pour voir du côté du tunnelier  Il y a encore plein de "brol" et tout a changé de place  Il reste quand même quelques baraquements, mais le plus a gros a déjà disparu depuis quelues semaines
 Vue vers Vilvoorde, début du viaduc  C'est la dessous que passe le tunnel  On dirtait que l'on a balisé la route avec un nom spécial : DIALINK  qui fait bien penser à Diabolo link -:)
 Le carrefour terminé  avec rien que des feux à flèches  La piste cyclable aussi.. Mais bon..  Les abords remis en état
 Pareil entre la piste cyclable et la chausée  Allons voir le tunnel vélo!  Tiens une belle "rigole"  La piste est bien sale, sans doute a cause des travaux de nettoyage
 On est complètement en dehors du trafic  Le carrefour avec le tunnel  Et le voilà! -:)  Et donc, on est sur une piste bi directionnelle aux bout de la quelle rien n'est prévu pour les cyclistes qui roulent à contresens : aucune traversée de la chaussée de Haecht n'existe
 Et la ministre se gausse de son beau pont qui a couté des millions pour rien!  Comme en plus ce béton est loin d'etre bien lisse, voici une piste  qui malgré ses beaux panneaux directionels n'est pas un bel exemple  Voilà donc dans la montée comment cela se passe à la sortie : un feu
 Les voitures venant de l'autoroute attendent au rouge! Fini les triangles de priorité  Coup d'oeil en arrière...  Vu des feux de la sortie vers le bas  Les Melsbroekois ne peuvent plus tourner directement dans la Steewagenstraat, ni en sortir pour aller chaussée de Haecht.
 Ils sont obligés de passer par la Stationstraat!  Nouvelle sortie sous le viaduc  et ici, la sortie du parking de dissuassion  Et on a construit un autre bassin d'orage. C'est vrai qu'avec tous ces m2 de surface imperméable en plus, ca..
 ..va etre joli pendnat un gros orage  Comme rien n'est balisé pour les cyclistes aux bouts des pistes j'en profite pour faire demi tour  Les klinkers dans le tunnel ne tiennent pas!  Balisage à la sortie
 et encore un panneau tout neuf, mais que veut t'il dire??

allé en route pour Haren

Retour haut de page

Les autres reportages apparentés

02/02/08 Ca y est, les travaux ont commencés
10/02/08 Encore des arbres en moins
10/02/08 C'était avant!
10/02/08 Une construction à suivre
10/02/08 Cela avance vite ici
10/02/08 Du bon usage d'un échangeur autoroutier
10/02/08 Dans le temps c'était comment?
10/02/08 Encore aucune modification ici
10/02/08 Bientot un grand viaduc
10/02/08 Elewijt, on pourrait presque voir la voie
24/02/08 On continue plus loin!
24/02/08 Le pont à Hofstade
24/02/08 Déjà du ballast?
24/02/08 Un pont plus loin : Perk
24/02/08 Encore des arbres en moins (me répèterais-je?)
24/02/08 Et là aussi c'est parti!
24/02/08 Notre rampe d'accès prends forme
20/04/08 Faut que je vienne plus souvent
20/04/08 Le même genre de choses à voir
20/04/08 Ou comment la presse confirme mes déductions
20/04/08 C'est ici, le plus gros du boulot!
29/04/08 L'accès au chantier par cet endroit
09/05/08 A la poursuite des camions de ballast
14/06/08 La rampe d'accès est finie
14/06/08 on devine certaines choses...
14/06/08 Une deuxième autoroute!
19/10/08 Comparons les lieux
26/10/08 Le pont est remis à neuf!
26/10/08 Quelques nouvelles zones de travaux
16/11/08 Modification du tracé de la route
16/11/08 Nouvel accès en service
18/01/09 Ca y est la déviation est en service
14/02/09 Et un revetement en plus, un
14/02/09 On travaille des 2 côtés du pont
04/04/09 Un camion sur le pont
04/04/09 Tous les ponts ont été renovés
04/04/09 La suite à Mechelen
04/04/09 Que le temps passe vite
13/08/09 Quand on ne voit pas le temps passer..
23/10/09 On attaque la traversée du Bd de la Woluwe
08/11/09 On a abattu les arbres
21/02/10 montage du pont métallique
21/02/10 On rebouche et on referme
15/05/10 Tout au long de ce printemps, on construit des viaducs
15/05/10 Le pont est libre
15/05/10 L'accès de service prend vraiment forme
15/05/10 Oulà! Ca bouge ici!
05/09/10 On ballaste!
22/09/10 C'est fini les TGV peuvent rouler!
22/10/10 En route vers le 2eme étage
07/11/10 y'a comme un truc
07/11/10 Un peu plus loin
06/03/11 Ca bétonne ferme
06/03/11 Un peu de caténaire, et beaucoup de coffrages à béton
21/05/11 La rue de Verdun est couverte
01/07/11 Les chantiers vu du ciel
01/07/11 2 visites en un reportage
21/08/11 Le génie civil c'est fini
21/08/11 Ici aussi le génie civil c'est fini!
24/09/11 On fait de la finition
30/09/11 Mechelen, fin de la ligne au centre de l'autoroute
30/09/11 le viaduc est décoffré
02/10/11 Encore du nettoyage
16/10/11 Un petit tour sur le viaduc ca vous dit?
16/10/11 Retrou rue de Verdun
30/10/11 On approche de l'ouverture partielle de la route
06/11/11 Profitons de la météo clémente..
04/12/11 Un mois plus tard, on roule dans les 2 sens
04/12/11 La saga caténaire continue
04/12/11 On est dimanche mais on travaille
03/03/12 Mais...Encore des pavés???
10/06/12 Premiers trains commerciaux sur la ligne 25N

Homepage de la section

Toutes les homepage des sections de Ferrosteph