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Chaque fois que je prends le train mon appareil photo n'est pas loin! Et je n'hésite pas a "dégainer" car certaines photos sont tout simplement uniques,... Et chaque fois que je n'ai pas eut mon appareil, je l'ai regretté!!!
Aujourd'hui, c'est comme souvent un trajet Gare Centrale - Ath qui est à l'ordre du jour. Et j'ai entendu à la radio que des travaux ont lieu dans la jonction ce week-end. Effectivement, arrivé à la gare nous apprenons que plutôt que la voie 5 c'est à la voie 2 que nous prendrons notre train. Et sur la dernière voie de la gare manœuvre un train de criblage du ballast.
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| Une fois hors du tunnel, les voies sont aussi en travaux méthode "aluminothermique" : | Voici une équipe de soudeurs de rails! Ils utilisent la | : on fond et coule sur place le bout de rail qui manque! En fait, on installe sur le rail un four, et on met en fusion un alliage spécial. Si vous avez l'occasion, ne manquez pas ce spectacle, mais gare à vos yeux! | Et un peu plus loin, une vénérable 15 est garée... |
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| Pas de chance, son numéro n'est pas visible... | En gare de FBMZ, un train de retour de Suisse est sur le quai juste à côté. | L'une des nouvelles voitures Bar Disco fait partie de la rame, et vu la musique qui s'en échappe, la fête est toujours en cours! | Et oh oui, la rame a beau être longue, c'est une 23 qui l'a tirée! En plus c'est la 2319... |
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| Et dire que la 2004 est garée juste là!! | Mais nous voici dans une autre zone de travaux liés au TGV | En effet, entre Forest et FBMZ, il faut encore construire.. | les voies directes qui permettront aux TGV de rentrer "tout droit" en gare |
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| C'est entre les voies existantes que les voie de la L96N viendront prendre place | A Forest même on vient d'achever le déplacement des voies. | Il reste au centre la place pour mettre les 2 voies . Ce n'est pas ce Thalys qui | s'en plaindra : rentrer à 220km/h est mieux que 40km/h. Les 3 dernières photos ci avant sont de Michel. Merci à lui pour cette contribution. |
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| Quelques heures plus tard, je suis à Ath. Et que vois-je??? | La 555, et un peu plus loin, une HLE25.. | La 2503!! Récupérée par les équipes de testeurs de la SNCB, en fait.. | Et derrière, voici la nouvelle voiture à 2 étages !!!! |
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| La remplaçante de la M5, tant décriée,.. | prête pour des tests! | On dirait bien que le 2eme étage est enfin plus haut! | Et les portes sont plus larges que celles des AR41 !! (lol) |
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| A côté sont garées.. | nos TVM55, ... | aujourd'hui la 5501,.. | la 5506, |
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| et la 5511 !!! |
Cachée derrière les TVM et accrochée à la M6 (?), il avait une ancienne voiture M2 (je crois) réservée au "MEETRIJTUIG". J'en déduis que cette rame va faire quelques essais de vitesse sur la ligne 64 vers Bruxelles, qui est devenue depuis sa réfection le lieu de tous les tests des nouveaux matériels! Trainspotters athois, n'oubliez pas de venir voir souvent ce qui traîne sur les voies de la gare car vous aurez de bonnes surprises! Passez par la rue le long du canal, vous avez une bonne vue de ce qui est garé en gare.. Addendum : le 07/04/2002, j'ai vu la 2eme voiture M6 garée à Ath. Les tests se suivent donc!
La ligne 94 vue de la cabine de conduite
De grands travaux sur la ligne 161
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