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Aujourd'hui je suis donc allé voir les trains à la bifurcation Keelbeek sud. C'est ici que la ligne 26 fait une grande courbe pour aller vers Schaerbeek. La ligne vers Mechelen est la 26/1 et la ligne vers le Diabolo est la 36C/2. Depuis cette bifurcation, la ligne 26 descends a travers la gare de formation de Schaerbeek - enfin ce qu'il en reste. C'est aussi par ici que sortaient certains trains de l'heure de pointe, des rames tractées de M4 tirées/poussées par des 21 ou des 27. Je ne m'attends pas a voir ce genre de trains aujourd'hui, hélas. Par contre un Désiro qui prend la 36C/2 pour aller à Zaventem j'espère bien :)
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| Bon avec leur fichue méga prison il n'y a plus beaucoup de points photos accessible! Tout est grillagé.. | Une AM remonte de Malines | Ce coup ci j'essaie d'avoir tous les numéros :) | Voilà :) 916 devant la 926 |
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| C'est vrai aussi que j'ai vue sur la L25N : voici une AM boudin qui passe | Ah voilà le premier train que j'attendais spécialement | Il est sur la voie unique et vient de passer par dessus le.. | ..boulevard de la Woluwe |
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| Et il est sur le nouveau viaduc | Je vous raconte sa construction par ailleurs sur Ferrosteph | voici quelques reportages la dessus : C'est parti pour la construction de la liaison L25N/L26 | Alors que ce Thalys revient d'Amsterdam |
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| Au déblock du Désiro une AM86 | Elle doit attendre que le feu passe au vert. La 949 n'est pas encore rénovée! | Un train descend vers Malines | C'est la 939 qui est accrochée à la 945 |
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| Soudain j'entends des freins qui se relachent | Oh un Break sort de FSR | La 434 est passée à la rénovation mais pas la 423 | Et sur la L25N voici une triplette.. |
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| ..d'AM80 non rénovées | La 920 sur un "omnibus" :) vers Malines | Alors que pour la 2eme fois un train sort du dépot | |
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| AM95.. | Les 940 et 910 montent au service | Donc sur la L26/1 on peut rouler à 90km/h, sur la 36C/2 vous aller devoir ralentir à 60km/h | Un train pour Malines |
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| 909+912 | Ah un Désiro vient de Zaventem | Et lui a son affichage de desination qui fonctionne! | nous allons donc savoir ou va ce train |
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| Ces Désiros roulent sans bruit... | les riverains doivent etre content :) | Il va a Dinant | C'est l'IC2515 |
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| Encore une sortie dépot | 927 + 915 | C'est une compo double donc sans doute pour faire un train Malines Halle | Triplette de Break |
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| cela fait neuf voitures | les trains se sont allongés a la SNCB | Et tiens elles croisent des AM96 | Elles aussi sont à 9 |
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| Trains suivant remontant | de Malines | 937+945 | 5 minutes plus tard des M6 avec la.. |
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| 1885 | en pousse | et elle croise sa petite soeur la | 1855 |
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| aussi avec des M6 | et la 2703 pas trop propre en remorque | Nous sommes aussi au point origine des lignes 26/1 et 36c/2 donc km 0 :) | Ou passe de nouveau 2 AM86 |
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| la 914 et 933 | Il y a bientot une heure que je suis ici, nous allons donc revoir un Désiro | oui le voilà | |
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| Pas de chance il n'affiche pas sa direction | Après un "faux départ" je reviens sur mes pas entendant passer un train. | Je ne le verrai pas mais cela m'a donné | la possibilité de voir cette 1888 |
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| tractant la 2716 | et en plus elle s partent vers la ligne 36 | via la l36/1 ! |
Avec les nouvelles bif autour de Bruxelles, il y a moyen de faire des trajets en boucle plus ou moins longues : par exemple au départ de FSR, prenez la 25N pour aller à l'aéroport. De là prendre la 36, puis la 36/2, rejoignez la gare du Luxembourg via la bif Etterbeek. Puis la ligne 161 jusqu'a la cage aux Ours et la bif Josaphat vous ramène a FSR .. On pourrait aussi revenir par la 36/1 directement à la bif Keelbeek et rentrer par le même coté :) Une plus grande boucle est t'elle possible? Pas sans rebroussement. On peut faire L26/L28 mais il faut faire demi tour à Halle ou a Linkebeek pour revenir sur la L26.. Mais on a là de quoi faire un beau tour de Bruxelles :)
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