Des trains, grands et petits (Bruxelles Midi)
04/03/01 : Impressions de voyage : Gare Du Nord et faisceau 96A/B/C!

Comme vous l'avez remarqué, la gare du Nord est ma gare de départ pour bien de mes voyages en train! En ce 04/03/2001, je me balade à nouveau dans les couloirs de la gare...Hum... Il y a quoi, ... 15 jours, un incendie a ravagé la consigne bagage/vélos. En pleine nuit, les pompiers ont dû intervenir, dans des conditions pas facile, car la consigne est située au bout d'un grand couloir (qui passe sous les quais apparemment). Cela a provoqué de gros problèmes d'évacuation de fumées et de chaleur, des pompiers ont même été blessés dans l'aventure. La SNCB dans un premier temps à du interrompre la délivrance des tickets aux guichets de la gare. Les contrôleurs dans les trains étaient donc soumis à un travail plus important... D'autant que vu les travaux de la ligne 50, il y a beaucoup de voyageurs déroutés dans les gares bruxelloises pour le moment! Sur les médias que j'ai l'habitude d'écouter, les problèmes semblaient circonscrits au week-end.. Hum, il semble bien qu'il n'en n'est rien!!! Voyez plutôt ci-dessous!

 Tout d'abord, les guichets semblent hermétiquement clos  De grands panneaux invitent à se diriger vers le bureau INFOS, mais ce n'est pas habituel  En plus, les travaux de la ligne 50a perturbent les trajets des voyageurs vers Liège et Oostende  Voici le début du couloir "incendié" : une cloison m'empêche de voir, et je constate qu'un grand...
 tuyau souple a été installé, il traverse la vitre à plusieurs mètres de hauteur.. De plus, le bruit que j'entends me donne à penser que l'on souffle de l'air dans ce tuyau : aspirer de l'air frais? Rejeter de l'air pollué????  Et comble de malchance, le musée en prend aussi un coup! Il n'en n'a VRAIMENT pas besoin!!!  Quelques minutes plus tard, en passant à la gare du Midi, je vois un break accidenté.... Ouille que lui est-il arrivé??  Lors de mon retour en fin d'après midi, j'arrive à avoir quelques photos, mais bon, vu les conditions...
 ...elles sont un peu floues. L'avant gauche de la rame semble assez touchée,  il n'y a plus de tampons, tout le bas de caisse est endommagé, ainsi que le côté gauche. La rame n'a plus bougé depuis ce matin!. Les portes sont ouvertes, serait-elle abîmée au point de ne plus pouvoir se déplacer?  Elle n'a pas l'air d'être garée sur le coté en attente de.. Dieu sait quoi?!? Vous avez des infos??? Merci de me faire signe!!!  J'apprendrai un peu plus tard que ce train est entré en collision avec un Eurostar..

A la gare du Nord, le service est assez perturbé : en moins de 15 minutes, j'ai indiqué la salle des guichets temporaires à 3 personnes. Et un voyageur étranger (d'origine indonésienne) se demandait ce qu'il devait faire pour avoir un ticket pour l'aéroport national!! Heureusement, j'ai pu l'aider... Pour couronner le tout, 3 des 4 distributeurs automatiques de billets étaient hors service, et le 4eme ,que ma compagne a essayé d'employer, ne faisait que semblant de fonctionner : le paiement par Bancontact ne voulait rien savoir!

Retour haut de page

Les autres reportages apparentés

04/09/99 Un train désherbeur!
14/04/00 Les type 55 TVM
23/02/01 Les lignes 161-162, ou la grande montée au coeur des Ardennes.
24/02/01 Brugge - Zeebrugge - Brugge - Schaerbeek (FR-LZR-FR-FSR)
24/02/01 La ligne 50a
07/04/01 FSR (Schaerbeek) en descendant du train!
07/04/01 Un petit tour en gare de Ath
07/04/01 Suite de notre balade à ATH
13/04/01 Un petit tour à GSJ (Josaphat)
03/05/01 Visite des 03 et 04 mai à GSJ : une surprise et une attente récompensée!
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi (page 4)
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi (page 3)
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi suite
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi
25/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel (P3)
27/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel (P2)
27/05/01 Retour de Blankenberge
27/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel.
27/05/01 Blankenberge 3eme expo de modélisme.
21/06/01 Prise en écharpe à FSR
30/07/01 Ligne 94 sens Ath Bruxelles
30/07/01 La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer (suite)
28/08/01 Ou comment voir des voitures étrangères devenues rares sur notre réseau!
06/09/01 Nos souverains prennent le train!
02/10/01 Anvers Central : dernier rendez-vous 75eme anniversaire de l'année.
20/10/01 Déviations de la ligne 161
27/10/01 Anvers Central : quelques photos de Michel.
28/10/01 La ligne 25.(Bruxelles Antwerpen)
28/10/01 La ligne 25. (suite)
06/01/02 Une journée de Trainspotting en hiver...(suite).
06/01/02 Une journée de Trainspotting en hiver...
17/02/02 Une petite balade ferroviaire agrémentée de surprises....
01/04/02 Ottignies, Poste d'aiguillage.
01/05/02 Quelques locomotives un peu spéciales ..
27/05/02 Blankenberge 3eme expo de modélisme (p2)
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville.
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville.(suite3)
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville. (suite2)
14/12/02 Suite le lendemain!
14/12/02 De la disparition des trains de nuit et des HLE16
14/12/02 Encore une époque qui se termine...
11/03/03 Amsterdam, les trains des NS.. et quelques autres !
12/12/03 La fin des trains de nuit et de la CIWL en Belgique
24/04/04 FAZ, 100 ans cela se fête!
25/09/04 EN Jan Kiepura
26/09/04 FSR, des trains comme vous ne les avez jamais vu...
10/12/05 Un train qui n'aura roulé que un peu plus d'un an
24/09/11 50 ans de chemin de fer belge en 100 photos
02/10/11 Portes ouvertes Infrabel à Haren
16/11/12 Le nouveau paysage ferroviaire belge, ou presque -:)
09/12/12 La fin des trains Bénélux et le début de Fyra
12/02/16 Photos a la nouvelle bif Keelbeeck
27/11/16 Evolution du trafic sur la ligne 26
02/12/16 Ca faisait un bail :)
11/12/16 Ouverture de la ligne 26 le week-end
20/08/17 Grands travaux sur la ligne 161

Homepage de la section

Toutes les homepage des sections de Ferrosteph