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Des voitures K, ..
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dont voici la première classe.
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Assez confortable finalement, avec
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.. une partie à compartiment fermés! Et un bout de couloir.
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Plaque intérieure ...
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et numérotation SNCB sur la caisse correspondent.
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Le marquage UIC est bien là aussi.
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Du personnel est là pour distribuer des répliques d'anciens tickets! Nostalgie....
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La cabine de la 26, prise en position acrobatique debout sur le marchepied.
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Ah, la 18.. Hum, bon soyons clair, elle n'est pas tout à fait conforme du point de vue de la couleur,..
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mais ce sont bien les 18 qui a l'époque étaient le fleuron de la flotte SNCB.
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Malgré les conditions difficiles, j'ai quelques images de l'intérieur du train du roi Léopold II
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Regardez cette marqueterie Art Nouveau! Splendide !
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Faites abstraction des reflets et vous verrez le cabinet de toilette
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Et ici la voiture salon..
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Cette chère 204 !
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Elle était bien repeinte et toute propre, regardez les couleurs sur les différents conduits! Et cela veut bel et bien dire quelque chose:
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Autre surprise : la SNCB a en maquette au ? 1/40eme
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tous les matériels "modernes" : type 59, 54, ..
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série 22,
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une 59
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rame Bénélux,...
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La 16 en livrée d'origine,..
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la type 20 et les M4, ..
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un break aussi en livrée d'origine
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ce qui constitue à mes yeux une solide collection!
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la série des soeurs HLE21/27/ etc (mais la maquette est moins convaincante!)
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Les séries 13 bien sur, ...
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une voiture I11
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Le Thalys ne manque pas la fête,
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et toutes ces maquettes retiennent l'attention de tous!
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Il y avait aussi tout une séries de panneaux traitant des sujets à la "mode" : mobilité, RER, navetteurs, etc
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et un film, mais d'après certains c'était un peu "gros" et publicitaire (je n'ai pas eut le temps de regarder..)
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Pendant tout ce temps, la 26 du PFT a rempli ..
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le ciel de Bruxelles de son panache de fumée et de vapeur,..
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et les oreilles des visiteurs des bruits de son échappement..
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Ensuite, j'ai pris la navette pour aller aux Ateliers de Forest
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Voici déjà en guise d'introduction le dépliant reçu à mon arrivée!
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